www.travel-club.com.ua
Главная   Фотографии   ВИДЕО   Отзывы   Статьи   КАРТЫ   Форум   Регистрация   Вход  
33.6/ADSL
Имя
Пароль
Помнить меня
Регистрация
Забыли пароль?

Начинающим (9/13)
 
Турция (513/3736)
Египет (310/3247)
Украина (95/1010)
 
Абхазия (26/267)
Австралия (1/105)
Австрия (21/450)
Азербайджан (2/90)
Албания (1/56)
Алжир (0/33)
Англия (5/235)
Африка (1/185)
Беларусь (0/25)
Белиз (1/4)
Бельгия (5/126)
Бермудские острова (0/0)
Болгария (33/316)
Ботсвана (0/0)
Великобритания (1/44)
Венгрия (88/700)
Венесуэла (0/0)
Вьетнам (19/324)
Галапагосские о-ва (2/1)
Германия (14/239)
Голландия (3/68)
Греция (34/378)
Грузия (0/0)
Грузия (18/407)
Дания, Копенгаген (0/7)
Доминикана (9/54)
Замбия (0/0)
Израиль (18/258)
Индия (19/122)
Индонезия (10/145)
Иордания (4/69)
Иран (1/23)
Ирландия (2/86)
Исландия (1/10)
Испания (34/370)
Испания (8/359)
Испания-Португалия (1/12)
Испания-Франция (0/0)
Италия (121/819)
Казахстан (1/38)
Канада (2/129)
Карибские острова (0/22)
Кипр (29/199)
Киргизия, оз.Иссык-Куль (2/26)
Китай (16/303)
Колумбия (0/12)
Корея (1/4)
Круиз по Карибам (1/0)
Куба (7/93)
Латвия (4/155)
Литва (10/49)
Лихтенштейн (0/10)
Макао (0/3)
Малайзия (3/121)
Мальдивские о-ва (12/225)
Мальта (1/47)
Марокко (10/93)
Мексика (6/101)
Молдавия (1/79)
Монако (1/17)
Новая Зеландия (3/40)
Новая Каледония (0/9)
Норвегия (5/44)
ОАЭ (15/73)
Палестина (0/4)
Перу (2/11)
Польша (12/140)
Польша-Германия, Германия-Польша (0/0)
Португалия (0/0)
Пуэрто-Рико (1/14)
Россия (101/1060)
Румыния (6/29)
США (11/428)
Сербия (0/2)
Сингапур (2/80)
Сирия (1/11)
Словакия (5/47)
Словения (2/10)
Таиланд (74/1358)
Тунис (47/401)
Турфирмы (3/0)
Узбекистан (1/43)
Фиджи (0/4)
Финляндия (10/80)
Франция (44/514)
Хорватия (33/452)
Черногория (23/240)
Чехия (103/1000)
Чили (2/0)
Швейцария (9/266)
Швеция (4/45)
Шри-Ланка (18/102)
Экскурсии по Узбекистану (0/0)
Эстония (5/63)
ЮАР (3/27)
Южная Корея (0/7)
Ямайка (0/12)
Япония (3/230)
о. Маврикий (3/99)
страны Европы (3/8)
тур по странам Европы (2/4)

TOP20 Фото
TOP10 users

Найти



Обратная связь

Каталог полезных сайтов






Главная > Венгрия

Венгрия : "СТАРАЯ ДАМА"

Венгрия : "СТАРАЯ ДАМА"
Венгрия фотографии(700 )     Венгрия отзывы (17 )    
Фото сделанные eduard(180)     Венгрия статьи (71 )

Внимание! Постинг из Hungary

 

Так называют будапештцы Цепной мост им. Сечени, самый красивый из 7 мостов города, вот уже более 150 лет соединяющий Буду и Пешт.

Первый постоянный мост через Дунай уже настолько стар и знаменит, что всё, что можно написать о нём, уже написано. Поэтому я позволю себе напомнить читателям лишь о редко упоминаемых моментах истории его возведения.

Наибольшую лепту в создании моста внёс граф Иштван Сечени, известный политик и меценат. Мысль о возведении постоянного моста возникла у него ещё в 1821 г., после опасной переправы через Дунай на лодке во время ледохода. Для осуществления своих планов Сечени пригласил в Венгрию английского инженера Вильяма Т. Кларка, построившего до этого ряд мостов в Англии. 24 августа 1842 г. на дне Дуная, в образованной для строительства моста рабочей яме, в присутствии регента Венгрии Йожефа Габсбурга и других членов императорской семьи, была произведена торжественная закладка первого камня. Но В.Т. Кларк не мог постоянно находиться в Венгрии и для руководства работами по строительству моста прислал своего коллегу, шотландского инженера Адама Кларка. Позднее, А. Кларк окончательно поселился в Венгрии. В 1885 г., в возрасте 44 лет, взял в жёны 19-ти летнюю девицу Марию Алдаши, которая родила ему нескольких детей, потомки которых и сейчас живут в Будапеште.

В течение семи лет строителям пришлось преодолеть немало трудностей, решить множество технических проблем. Заключительная стадия строительства пришлась на период освободительной войны против Габсбургов, также принёсшей немало злоключений ещё недостроенному мосту. 28 марта 1848 г. к выстроенным опорам моста начали подвешивать звенья цепей, которые должны были держать пролёты моста. 18 июля начали подвеску последнего звена. На плавучих лесах, среди собравшихся по этому случаю, находился и Иштван Сечени, постоянно наблюдавший за работами. Неожиданно одно из блоковых устройств подъёмного механизма лопнуло, цепное звено сорвалось и упало на леса. Все, кто находился там, оказались в Дунае. Незапланированному купанию подвергся и самый великий венгр.

Весной 1849 г. австрийцы бомбили мост из пушек. В мае они же, под руководством полковника Алноха, пытались взорвать его 400 килограммами пороха, но мост выстоял, а солдаты, вместе со своим полковником, испытали чувство невесомости.

Ещё одну попытку взорвать якорные камеры, где были закреплены мостовые цепи, предотвратил Адам Кларк, затопив их водой. После всех злоключений, 20 ноября 1849 г. мост был торжественно открыт. Первым проехал по нему австрийский генерал Хайнау – палач, как называли его венгры. Ни Адама Кларка ни Иштвана Сечени на открытии моста не было. Сечени, который больше всех сделал для строительства моста, никогда не прошёл по нему.

В 50-ти летнюю годовщину со дня открытия моста он был назван именем Сечени.

В конце Второй мировой войны то, что когда-то не удалось австрийскому полковнику, сделали эсэссовцы: мост был взорван. После войны. на его восстановление произвели сбор средств. Решено было восстановить мост к его 100-летнему юбилею. В декабре 1947 г. была объявлена акция «Новый год в помощь Цепному мосту». Суть её сводилась к тому, что во всех увесилительных заведениях страны, в новогоднюю ночь, к каждому входному билету и счёту в ресторане приписывали 1 форинт в пользу Цепного моста. Известно, например, что в Будапеште на счёт Цепного моста из ресторана «Чёрный баран» поступило 34 форинта, из «Четырёх серых» – 52, из «Маленького грязнули» – лишь 5, зато из «Метрополя» – 700 форинтов. В процессе восстановления были расширены ворота мостовых опор, чтобы в них могли пройти одновременно два автобуса. Т.о. проезжая часть моста была увеличена на 1 м 5 см. Вновь отстроенный мост был открыт в день своего 100-летия – 20 ноября 1949 г.

Цепной мост имени Сечени является символом Будапешта, поэтому по вечерам он всегда празднично освещён. Летом, по субботам и воскресеньям, его закрывают для автомобилей и устраивают на мосту небольшие ярмарки и различные представления. Каждый год торжественно отмечается его день рождения. «Старая дама» ведёт далеко не старческий образ жизни, очаровывая своей красотой будапештцев и гостей города.

 

Эдуард Суровцев.

Будапештский гид.

www.budapestgid.com

edtur@mail.ru

+36-30-248-25-63

Статья была написана по заказу журнала "Венгрия"

[ Добавить отзыв ]
[ Добавить фото ]
[ Добавить статью ]
[возвращаясь с отпуска не забудьте добавить отзыв !]

Автор:
eduard
[Эдуард Суровцев]


Краткие комментарии Комментарии
Комментариев не оставлено

Оставить комментарий Оставить комментарий
Ваше имя Быстрая регистрация (новое окно) Вход (новое окно)
[Если войти под своим именем, то вы будете получать уведомления об ответах]
Комментарий (краткий)






 
[ Предложения ] [ Offers(Engl) ] [ Contact Support ]
Copyright Alexey Yakovlev 2004-2006

За достоверность и объективность информации, представленной в отзывах, авторы сайта ответственности не несут.
Мы прилагаем все усилия для увеличения достоверности материалов
Перепечатка материалов (фото и текстов) без разрешения авторов сайта запрещена.