Словакия : Мой словацкий день рождения

Словакия : Мой словацкий день рождения
Словакия фотографии(47 )	Словакия отзывы (3 )
Фото сделанные Aquarius(0)	Словакия статьи (2 )

Все так необычно вокруг, и родной Киев какой-то не такой........ Только 10 минут назад мы вернулись из Словакии......... Самое ужасное, с чем пришлось смириться, так это то, что из окна моего дома не видны заснеженные горные вершины, лыжный комбинезон пришлось заменить на деловой костюм, лыжные ботинки - на туфли на каблуках, а кроме проблем, связанных с расписанием ски-бусов и подъемников, навалились еще совершенно непонятные вопросы - пробки на мосту Патона, разговор с начальником и пр. Вообщем-то, слова пока путаются и не могут простить возвращения в иной нелыжный мир :(((.

Это был мой день рождения, о котором я давно мечтала – в горах, снегу и лыжах, и так свершилась моя давняя мечта – покорить словацкие вершины. За эту неделю я стала частью дивного заснеженно-горного пейзажа, вырванного, как тетрадный лист, из реальности, в котором не было серьезнее проблем, чем не работающие подъемники, опаздания на ски-бусы, ски-пасы, снегопады или метель на вершине Хопка. Едва ли здесь уместны громкие высокопарные восклицания, типа - ТАМ БЕЗУМНО ЗДОРОВО, просто курорт Ясна (Низкие Татры) действительно создан для получения максимального удовольствия от катания на лыжах, где свою счастье может найти практически любой лыжник - и новичок, и экстремал, и фрирайдер. Ну, вообщем-то пострараюсь передать свои ощущения на бумаге.

До Словакии мы добирались поездом Киев-Ужгород, а оттуда – микроавтобусом, рассчитанном прямо на нашу лыжную команду из 9-ти человек, от компании «N-Skiwelt», сотрудники которой встретили нас у вагона поезда. Растворяясь в горных пейзажах Высоких Татр (которые манили к себе своими лыжными трассами по причине вяло текущего снеготоксикоза), в мелькающих мимо красивых замках, в длиннющем тоннеле, ехать было довольно комфортно, а границы мы прошли без задержек, и заняло все это порядка 4-5 часов. Чтобы не бегать по городу в выходные в поисках обменки (а это довольно проблематично, как мы потом выяснили), деньги мы поменяли прямо на границе, там был хороший курс.

Жили мы в небольшом, но безумно милом городке Липтовский Микулаш, в котором буквально с первых минут и шагов мы ощутили прикосновение закрытого мирка с течением жизни по своим четко определенным правилам. Началось все с того, что в попытке попасть на ночное катание у гостиницы «Гранд» и одновременно решить вопрос с прокатом лыж, чтобы не терять на это завтра драгоценные минуты катания, мы опоздали на 2 минуты на ски-бус (которые, к слову, ходили, каждый час, как часовой механизм, строго по расписанию, и никакие бегущие вслед за ними лыжники не могли их остановить). Потом мы пытались найти открытый ресторанчик или супермаркет, но это было пустым занятием, так как город вечерами и в выходные превращался в некий безлюдный и немой контейнер с достопримечательностями, где купить что-то было просто невозможно, работали разве что большие супермаркеты - Billa и Hypernova, да парочка ресторанчиков в самом центре города, которые удалось отыскать просто чудом. Так необычно было бродить вечерами по безлюдным центральным улочкам, заглядывать в витрины магазинов с немыми манекенами и слушать дыхание города, отходящего ко сну. Обнаружить движущиеся машины, оживленные улицы с людьми и открытые магазинчики нам удалось только однажды, когда мы вернулись немного раньше обычного от подъемников (около 16:00-16:30). На радостях, мы нырнули в какую-то сувенирную лавочку и задержались там минут на 30, но каково было наше искреннее удивление, когда, выйдя из магазина, мы обнаружили город снова совершенно пустым и безлюдным. Аналогичная перемена удивила нас и в воскресенье, наш последний день в Микулаше, когда мы уже созерцали город прощальным взглядом - около 12:00 пробил колокол на недалеко расположенной церквушке, сразу же из магазинов мгновенно стали выскакивать их владельцы, закрывать их ключами, садиться в машины и стремительно уезжать прочь, оставляя нас в полном недоумении. Информационный центр, в котором было много всякой полезной туристической информации, также работал по всеобщему графику - с 09:00 до 17:00. Так что жизнь в этом городе была настолько необычной, что напоминала попадание на другую планету, на которой жила народность - Лыжники, что-то сродни племени древних ацтеков или инков, и где была полная отрезанность от всей Вселенной.

Наш двухэтажный коттедж на ul. Rumana,2 располагался недалеко от ски-бусной остановки (минут 10 ходьбы), хотя вначале, еще не привыкнув к тяжести лыж и ботинок, мне казалось, что мы брели к остановке целую вечность. Мы девятером занимали весь 2-й этаж – 4 комнаты, довольно уютные и теплые, на этаже были 2 душа и 2 туалета, разве что не было кухни, а только холодильник и электрочайник (хотя в принципе, особого дискомфорта от этого мы не ощущали). Владельцы дома жили на 1-ом этаже – двое взрослых, ребенок и 2 собаки, и особо нас не тревожили (кроме собак конечно – экспрессивный карликовый пудель, похожий на облачко, вечно на меня нападал откуда-то сзади и хотел растерзать, а огромный флегматичный ротвеллер любил разгуливать по двору, когда мы возвращались домой, и хотя глаза у него были добрые-добрые, зайти мы все же не решались). Ну, разве что услышали мы наших хозяев в последний день, когда откуда-то снизу раздался громогласный мужской бас, перемешивающийся с тонким женским фальцетом – по всей видимости, таким образом выражалось возмущение тем, что немного задерживался автобус, который нас должен был везти обратно в Ужгород. Но нас предупредили заранее, что это нормально – словаки очень медленные и любят попричитать по всевозможным поводам. Улыбнуло также и то, что мы только в последний день, прощаясь с хозяином дома, случайно узнали, что оказывается они могли готовить нам кушать, и что в доме также находился небольшой тренажерный зал (но, лучше поздно, чем никогда). Бронь жилья (как и открытие виз) нам осуществляла также компания «N-Skiwelt», что сразу же решило проблему перечисления денег в качестве предоплаты за проживание (что требовалось, если бы мы контактировали напрямую со словаками - владельцами коттеджей, и было достаточно дорогим удовольствием – в своем банке я узнавала информацию: за перевод 100 евро, комисия составляла порядка 20 евро), предоплату мы вносили представителям компании в Киеве. Конечно же очень понравились отельчики Ski Zagradky, SNP, Liptov и отель «Гранд» (****), которые были расположены прямо у подъемников, но их цены конечно же не конкурировали с частным сектором (умножать нашу стоимость надо было как минимум в 3-4 раза).

Первоначальная растерянность постепенно сменилась уверенностью, и уже на второй день мы практически назубок знали расписание ски-бусов, и прибыли на остановку за 30 мин. до его прибытия. Ски-бусы ходили по расписанию каждый час из Липтовского Микулаша, через всю Демановскую долину (от красоты которой просто захватывало дух, хотелось выйти и пойти пешком по сказочному заснеженному лесу), привозя лыжников к двум конечным лыжным пунктам – Zagradky и Otupne (отель «Гранд»). Несказанно удивило огромное число людей на остановке, болтающих на разных языках – словацком, польском, немецком и пр., и когда все они начинали разговаривать одновременно, то казалось, что ты находишся в гигантском муравейнике. При приближении ски-буса вся эта толпа, расталкивая друг друга локтями и лыжами, ринулись к передней двери, которая была единственно разрешенной для входа (оплата производилась водителю сразу же при входе). Такую картинку мы видели каждый день, людей совсем не убывало, и автобус в Микулаше набивался битком, в результате чего Демановская долина уже не имела никаких шансов в него зайти - даже на ступенечках всегда стояли люди, и было ужасно грустно наблюдать остающихся на остановке ждать целый час другого ски-буса. Мы выбрали для себя оптимальное время – 08:30 (ехать надо было около 30 мин., и мы как раз попадали к открытию подъемников, которые работали с 09:00 до 16:00), так как на 07:30, даже будучи убежденным жаворонком по жизни, я не могла себя заставить встать. Ездили всегда до пункта Otupne, где в одном из ski-service (прямо возле кафешек у гондольного подъемника) оставляли на ночь свои лыжные ботинки и лыжи. Здесь не могу удержаться, чтобы не рассказать, как мы вызывали бурную реакцию у владельцев нашего ski-service, когда запихивали в один чехол 2 пары лыж, а в специальную сумку две пары лыжных ботинок. Данное зрелище действительно заслуживало внимания, так как мои чехол и сумка для этого совсем не были предназначены - мы втроем пыхтели, их туда запихивая, и сами просто умирали со смеху. Но что не сделаешь ради экономии (плата взималась за каждую сумку или чехол)! Сначала мы стеснялись и производили данные манипуляции на улице, прямо возле входной двери, но словаки начинали делать вид в этот момент, что просто выглядывают из окна и выстраивались на нас посмотреть. Тогда мы бросили ненужное стеснение и паковались уже внутри, прямо на их глазах (ведь всегда приятно лишний раз доставить людям удовольствие и заставить улыбнуться). Оставлять вещи было очень удобно, так как таскать снаряжение на себе каждый день особенно не хотелось, хотя иногда для просушки лыжных ботинок мы вынимали их «серединки» и увозили с собой домой. К сожалению, мы поздно узнали, что в данном ski-service цены на прокат снаряжения были намного ниже, чем в прокате, где брали лыжи и ботинки часть наших ребят. К тому же, в стоимость проката также входила и камера хранения на ночь и просушка ботинок (но знал бы прикуп, жил бы в Сочи). Прокат «Нина & Ондруш» (возле отеля «Гранд») мы выбрали по принципу того, что организатор нашей поездки торжественно вручил нам еще в автобусе рекламный проспектик и сказал ключевую фразу: при его предъявлении скидка 10%, что сразу же решило вопрос в свою пользу. Но в итоге оказалось, что даже при наличии скидки, цены в иных прокатах были ниже. Лыжами все наши ребята остались очень довольны, так как все они были карвинговыми и в достаточно хорошем состоянии, ботинки также были удобными и визуально приятными (что существенно оттеняло прокаты в Славском и Подобовце, которые предлагали лыжи уже почти плавно переходящие в дрова).

Отдельно хочу остановиться на описании подъемников, которые действительно меня приятно поразили - такого я до сих пор не видела из своего предыдущего катабельного опыта в Славском и Подобовце. Здесь их было просто разнообразие! 6-ти кресельный подъемник поразил своей модерновостью – прежде всего, пластиковой дорожкой, которая подавалась при посадке, мягкостью подачи кресла и стеклянной крышкой, которая защищала от холода и ветра. Вообщем, можно было полностью расслабиться в момент подъема и помечтать о подъемниках будущего: нажимаешь на одну кнопочку и робот выдает тебе кофе или чай, нажимаешь на другую – свежие новости и газеты, имеются встроенный телевизор и магнитофон – такие картины всякий раз рисовала моя буйная фантазия. 6-ти кресельный подъемник был самым популярным и всегда отличался гигантскими очередями, но из-за его большой пропускной способности, люди продвигались довольно быстро. 4-х креселки были несколько постарше возрастом и не имели стольких «наворотов», а одна из них была настолько настолько буйная, что мы буквально вывалились из нее плашмя, чем повеселили окружающий народ. 2-х кресельный подъемник также подарил нам веселую историю: по привычке, мы стояли в расслабленном состоянии, рассчитывая на медленно и мягко подплывающее кресельное чудо, поправляли неспешно палки и перчатки, и тут неожиданно откуда-то сзади подлетел «железный ураган», по-моему еще советских времен, и резко подрубил нас под коленки сзади, в результате чего мы с громкими криками увалились в кресло и еще минут пять не могли отойти от смеха. Гондольный подъемник был нашим всеобщим любимцем (мы его ласково прозвали «Космозо», так как с первого взгляда он напомнил нам фильм «Гостья из будущего»), в его кабинке помещались 4 человека, а лыжи втыкались в специальный боковой кармашек, - каждый вечер мы завершали, поднимаясь на нем и спускаясь по довольно легкой «синей» трассе. Все остальные подъемники были таблеточные, довольно быстрые (кроме одного, который поднимал лыжников на «чайник штрассе) и удобные (я очень редко видела, чтобы кто-то с них падал). Вообщем, все подъемники были скоростными и современными, что позволяло "переваривать" огромные толпы лыжников в течение максимум 5-20 мин., а бывали дни, когда очередей и вовсе не было. Подъемники закрывали только пару раз, когда на вершине Хопка были довольно экстремальные климатические условия – ураганный ветер, метель и полное отсутствие видимости из-за тумана. В результате, чуточку увеличивались очереди на других подъемниках, но была возможность маневрировать и перебираться на другие, более свободные трассы.

Очень удобно, что на курорте Ясна все подъемники объединены одной пропускной системой и везде можно использовать единый ски-пас. В результате, можно было каждый день менять свои маршруты, мигрировать между пунктами Zagradky и Otupne (которые соединены романтическими лесными траверсами, безмерно нами любимыми), убегая от очередей и открывая для себя что-то новенькое и интересное. За несколько дней мы уже могли предсказывать миграционные потоки лыжников по трассам, так как в них была определенная закономерность – с утра больше людей каталось на подъемниках у Otupne, а к вечеру все перемещались к подъемникам на Zagradky. Это было сложно чем-то объяснить, так как нам казалось, что должно быть все с точностью до наоборот: более удобно возвращаться к Otupne, так как именно там находится конечная остановка ски-буса и есть шанс поехать домой сидя, а к пункту Zagradky ски-бус приезжал уже заполненный практически до отказа. Ски-пасы продавались как у пункта Zagradky, так и у Otupne, там же в кассе выдавалась карта трасс и резиночка для удобного размещения ски-паса на одежде (хотя, наверное, лучше всего ски-пас все-таки прятать в кармашек или купить серьезную заклепку, так как на трассах валялось много потерянных ски-пасов, а это не есть хорошо – терять такую ценность). Стоимость ски-паса зависила от количества дней: чем больше катабельных дней, тем меньше стоимость дня катания, а однодневный ски-пас вообще покупать не выгодно. Здорово, что мне с помощью тайных каналов удалось достать себе ISIC, скидка была довольно весомая - 30% (также скидки предоставлялись и в ски-бусе, и в аква-парке и пр. местах), одним словом, вещица просто незаменимая. Народ поделился информацией об одном важном нюансе (правда, не удалось подтвердить, что это действительно так и есть): если покупаешь ски-пас на 7 дней, то нужно кататься именно все дни, и если по какой-либо причине один день ски-пас использован не будет, то все последующие дни автоматически «сгорают», и нужно покупать новый ски-пас. Знакомые заранее определили, что будут кататься 5 дней из 7, и купили соответствующий ски-пас (он идет отдельной стоимостью), а в некатабельные дни посещали местные достопримечательности. Но я, не смотря ни на что, не могла пожертвовать ни одним лыжным днем, даже ради достопримечательностей, которые так люблю, и купила 7-ми дневный ски-пас.

Всего трасс на Хопок (север) и Хопок (юг) - порядка 20. Все они очень интересные и разнообразные, практически каждую ночь они ратрачились и с утра выглядели «гладенькими и свежевыбритыми». В результате, даже «черные трассы» (Spravodliva Moguls), обозначенные на карте, для психологического давления, в виде черепа, были не такие уж и страшные - просто склон был немного круче, чем все остальные, и иногда такую трассу пересекали «стайки» елочек. И, неожиданно для себя, в Словакии я полюбила скорость, как будто что-то щелкнуло внутри меня, открылся тайный ящичек сознания, дремавший ранее, и я стала получать огромное удовольствие от того, как несешься вниз с большой скоростью.

В итоге, мы катались на всех трассах Хопок (север). Женька, впервые ставшая на лыжи под нашим чутким руководством, тоже через 3-4 дня, не спеша, но уверенно, каталась с нами по всем «синим» и «красным» трассам, оставив разве что «черные» на следующий год. Безумно приятно было видеть плоды наших трудов в действии! Хотя Оксана говорила, что я жестокий учитель, так как всякий раз пыталась сломить Женькин страх и буквально обманным путем затащить ее на преодоление более сложных участков трасс. Придерживаясь теории «бросания человека в океан, чтобы научить его плавать и заставить преодолеть свой страх», я конечно же понимала, что с собой бороться довольно не просто, ведь страх есть всегда (даже сейчас, когда я чувствую себя на лыжах более уверенно, чем при первых попытках торможения и поворотов), но Женька всегда была «боевым котенком», и я уверена, что она все-таки не сердится на меня за мою жестокость :).

По грустному стечению обстоятельств нам не удалось попасть на Хопок (юг): Оксана заболела и не смогла составить мне компанию, а одной мне было как-то некомфортно туда рвануть, хотя безумно хотелось. Чтобы туда попасть нужно было от верхушки подъемника Konsky Grun еще минут 40-50 подниматься пешком с лыжами в руках, чтобы перемахнуть за хребет, на другую сторону. При этом, погодные условия практически всегда там были равны экстремальным – сильный ветер, метель и плохая видимость. Оттуда можно было попасть на самую вершину Хопка (до нее еще нужно было пройти минут 30 пешком). Как нам рассказали, там было довольно интересно и необычно, совсем другой пейзаж и трассы, причем, в основном, все «черные» и фрирайдовые.

Карта трасс была нашим просто незаменимым спутником, без нее было бы сложновато, особенно в первые дни. Так получилось, что карту мы в кассе сразу не взяли, и по незнанию завезли в первый день Женьку, вообще не умеющую кататься на лыжах, на «черную» трассу (чем довели ее до слез и отчаяния, и, хоть и на один день, но практически отбили у нее желание кататься вообще). Вполне естественно, что она жутко падала и ей пришлось спускаться на спине, подложив лыжи под себя (так мы изобрели новый вид катания на лыжах). В карте трасс разобраться было довольно просто, даже для меня, страдающей топографическим кретинизмом :), она помогала определять направление движения, тип подъемника и сложность трасс («синие» - для начинающих, «красные» - для продвинутых лыжников, «черные» - для супер-монстров, желтым цветом был отмечен сноубордический парк), а также можно было с их помощью соориентироваться где перекусить.

Погода всю неделю была просто великолепная – шел снег, и только один день был очень холодным, когда руки практически примерзали к подъемнику. При этом, каждый день не был похож на другой, так как горные пейзажи менялись будто разноцветные мозаичные частички в детском калейдоскопе. В сочетании с солнцем, снегом и туманом они каждый раз меня приводили в состояние приятного оцепенения, и несясь вниз, я не могла удержаться, чтобы лишний раз не остановиться и не залюбоваться видами вокруг себя, от которых просто дух захватывало! Горы давно являются одной из моих страстей, они уступают в первенстве разве что морской стихии. Интересно было и то, что разные участки гор, куда завозили разные подъемники, существенно отличались друг от друга. Меня особенно впечатлили несколько мест. Одно из них - Deressky kotol, куда поднимал гондольный подъемник «Космозо», там была особая атмосфера заброшенности, одиночества, заснеженных скал, мрачности, резкого ветра, за что мы это место прозвали «Царством Аида». Сама трасса порадовала абсолютным фри-райдом и случайными трамплинами, на которые приходилось влетать совершенно неожиданно для себя из-за плохой видимости. Нам ничего не оставалось кроме того как приземляться с громкими криками восторга и ужаса одновременно. Еще одним моим любимым местом была вершина подъемника Konsky Grun, где всегда был некий особый непредсказуемый мирок, который жил по своим отдельным правилам – даже если внизу было тепло и солнечно, то здесь всегда царил ветер, низкая температура (обычно где-то на 10 градусов ниже чем внизу) и туман, густой как молоко. С Конского груна, который был самой высокой точкой, куда поднимали подъемники на Хопок (север), открывался красивейший вид, и спускаться вниз порой приходилось в полном тумане, под порывами ветра, которые буквально сносили с ног. Но несмотря на кажущиеся неприятные ощущения, мне жутко нравился этот спуск, когда  приходилось отдаваться на волю стихии.

Пункт Otupne всегда отличался тишиной и спокойствием, в отличии от Zagradky, где у 6-ти кресельного подъемника всегда бурлила жизнь – аниматоры веселили польских детишек, работали всякие аттракционы (резиновая лодка на резинке, с помощью которой можно было «поколбаситься» по склону), громко играла музыка, под которую часть отдыхающих лыжников, выпив глинтвейн (varene vino), бросались в пляс. Можно было даже позагорать, сидя на специальных стульчиках-шезлонгах. Чтобы не терять драгоценного катательного времени, мы кушали в кафешках на Хопке, где все было довольно быстро, вкусно и недорого. Единственным негативным моментом для меня стали обманы в данных кафе – сначала, в наш первый день, когда мы еще не знали как выглядят словацкие блюда, нам подсунули блюдо в 2 раза меньшей стоимости, чем мы за него заплатили, а второй случай вообще меня морально «убил», было обидно до слез – мне дали сдачу с купюры 1.000 крон как будто с купюры 500 крон, и доказать свою правоту у меня конечно же не получилось :(. Портить себе настроение таким негативизмом я не собиралась, и списала это на «легкие недочеты словацкого курорта Ясна».

Из развлечений и интересностей (apres-ski) мы побывали разве что в аквапарке «Татрландия», где символически и отпраздновали мой день рождения – 7 февраля. Добирались мы туда на free-aqua-bus от отеля «Гранд», а обратно – тем же бусом, который шел через наш Липтовский Микулаш. Когда мы только зашли в помещение аквапарка, и нам выдали пропуски-«магнитики» и ключи для шкафчиков, то мы немного растерялись - вокруг была масса людей разных возрастов, национальностей, все двигались в различных направлениях и ничего не было понятно. Наши шкафчики оказались в совершенно разных местах и мы все потеряли друг друга из вида, в результате чего я впала в какой-то тупой транс. Радостно обнаружив свой шкафчик, я очутилась в групке мужчин, которые, как по команде, при моем приближении, решили переодеться и стянули с себя плавки (хотя неподалеку были специальные раздевалки). O tempora, o mores!!!! О, свободная нация!!!! - пробурчала я себе под нос. Потом уже, привыкнув к оголенным телам, пришла в себя, нашла своих девчонок, и мы наконец побрели вкушать водные дары. Несмотря на негативные отзывы многих людей, о которых я читала ранее, мне в аквапарке очень понравилось, особенно - горячий термальный бассейн под открытым небом. Было очень необыкновенно плавать в романтическом рассеянном свете фонарей, когда на голову падал снег и приятно покалывал кожу. Можно было выскочить из бассейна, поваляться на снегу или поиграть в снежки. Внутри бассейна была оборудована волейбольная площадка, где люди играли в волейбол, кто-то прыгал в воду со стенки для скалолазания, а дети развлекались на всевозможных аттракционах. Также рядышком был и закрытый бассейн, еще более горячий и с гейзерами, на которых можно было полежать в специальных лежачках (но «продегустировать» данное блюдо нам не удалось, так как там были постоянные аншлаги). В закрытом бассейне было немножко душновато и нулевая видимость, так что я полюбила именно открытый бассейн, откуда себя просто не могла вытащить долгое время. Кроме этого, в аквапарке еще были несколько горок, куча дополнительно оплачиваемых спа-процедур и арома-массажа (в центре Vital world), ну и конечно же аниматоры для детей и бар. Минимальное время пребывания в аквапарке было 3 часа, но нам показалось это многовато, да и не совсем удобно было сделано расписание free-aqua-bus (если бы мы остались дольше, чем на 1,5-2 часа, то нам бы пришлось ждать автобуса еще пару часов, чего очень не хотелось). Как оказалось, «Татрландия» - это целая деревня, в ней кроме аквапарка, были еще и услуги гостиницы и многое другое. Усталось конечно после аквапарка была невероятная, но у нас еще хватило сил дома устроить праздничный ужин, конечно же в мою честь :).

Вечерами мы также особо не активничали, разве что пару раз выбрались в ресторанчик поужинать или побродить по городу, а обычно пребывали в полулежачем состоянии с книжкой в руках и горячим чаем (или дегустировали более крепкие местные напитки типа «Демановка», «Сливовица» или «Боровичка»), так как достаточно активно катались, что называется «от рассвета до заката». Ресторанчик, который мы облюбовали, был довольно милый и уютный, но самое интересное в нем было – это его эпатажное меню на двух языках (словацком и немецком), в котором не было понятно ни единого слова. Я всегда заказывала себе блюдо «Gordon Blue» (куриный стейк, запеченый с ветчиной и сыром), так как это было единственное название, которое хоть о чем-то мне говорило :)

В последние дни мы отчаянно пытались найти нечто, что как минимум год напоминало бы нам о Ясна, до следующей поездки, но в сувенирных магазинах Липтовского Микулаша (выбор был не велик – сувенирная лавочка «Словакия» и Информационный центр) ничего нас особенно не прельщало (а Галя ваша балувана). Как оказалось, мы не ищем легких путей: в пункте Zagradky мы случайно нашли киоск с сувенирами, где нас пленили чашки с изображением карты трасс, покоренных нами. В итоге, мы пару дней продумывали стратегию транспортировки чашек из Zagradky в Otupne, и ничего не оставалось делать как распихать их во все карманы куртки и совершить экстремальный спуск. Самое смешное, что абсолютно такие же чашки мы потом увидели, прибыв на остановку ски-буса и зайдя от нечего делать в мини-информационный центр у отеля «Гранд». Там красовались наши чашки, да еще и в 2 раза дешевле :). Деваться было некуда и надо было что-то делать с остающимися кронами (ну, не менять же их обратно в доллары), на этой волне я прикупила себе еще 4 чашки, чтобы раздарить своим друзьям :).

Ну, и напоследок, хотелось бы отметить, что мы остались очень довольны ужгородской компанией, которая организовывала нашу поездку, все было сделано четко и профессионально, без каких-то сбоев и неожиданностей, и что самое главное – с минимальными затратами :).