www.travel-club.com.ua
Главная   Фотографии   ВИДЕО   Отзывы   Статьи   КАРТЫ   Форум   Регистрация   Вход  
33.6/ADSL
Имя
Пароль
Помнить меня
Регистрация
Забыли пароль?

Начинающим (9/13)
 
Турция (513/3736)
Египет (310/3247)
Украина (95/1010)
 
Абхазия (26/267)
Австралия (1/105)
Австрия (21/450)
Азербайджан (2/90)
Албания (1/56)
Алжир (0/33)
Англия (5/235)
Африка (1/185)
Беларусь (0/25)
Белиз (1/4)
Бельгия (5/126)
Бермудские острова (0/0)
Болгария (33/316)
Ботсвана (0/0)
Великобритания (1/44)
Венгрия (88/700)
Венесуэла (0/0)
Вьетнам (19/324)
Галапагосские о-ва (2/1)
Германия (14/239)
Голландия (3/68)
Греция (34/378)
Грузия (0/0)
Грузия (18/407)
Дания, Копенгаген (0/7)
Доминикана (9/54)
Замбия (0/0)
Израиль (18/258)
Индия (19/122)
Индонезия (10/145)
Иордания (4/69)
Иран (1/23)
Ирландия (2/86)
Исландия (1/10)
Испания (34/370)
Испания (8/359)
Испания-Португалия (1/12)
Испания-Франция (0/0)
Италия (121/819)
Казахстан (1/38)
Канада (2/129)
Карибские острова (0/22)
Кипр (29/199)
Киргизия, оз.Иссык-Куль (2/26)
Китай (16/303)
Колумбия (0/12)
Корея (1/4)
Круиз по Карибам (1/0)
Куба (7/93)
Латвия (4/155)
Литва (10/49)
Лихтенштейн (0/10)
Макао (0/3)
Малайзия (3/121)
Мальдивские о-ва (12/225)
Мальта (1/47)
Марокко (10/93)
Мексика (6/101)
Молдавия (1/79)
Монако (1/17)
Новая Зеландия (3/40)
Новая Каледония (0/9)
Норвегия (5/44)
ОАЭ (15/73)
Палестина (0/4)
Перу (2/11)
Польша (12/140)
Польша-Германия, Германия-Польша (0/0)
Португалия (0/0)
Пуэрто-Рико (1/14)
Россия (101/1060)
Румыния (6/29)
США (11/428)
Сербия (0/2)
Сингапур (2/80)
Сирия (1/11)
Словакия (5/47)
Словения (2/10)
Таиланд (74/1358)
Тунис (47/401)
Турфирмы (3/0)
Узбекистан (1/43)
Фиджи (0/4)
Финляндия (10/80)
Франция (44/514)
Хорватия (33/452)
Черногория (23/240)
Чехия (103/1000)
Чили (2/0)
Швейцария (9/266)
Швеция (4/45)
Шри-Ланка (18/102)
Экскурсии по Узбекистану (0/0)
Эстония (5/63)
ЮАР (3/27)
Южная Корея (0/7)
Ямайка (0/12)
Япония (3/230)
о. Маврикий (3/99)
страны Европы (3/8)
тур по странам Европы (2/4)

TOP20 Фото
TOP10 users

Найти



Обратная связь

Каталог полезных сайтов






Главная > Марокко

Марокко : Большая прогулка по Магрибу(Продолжение)

Марокко : Большая прогулка по Магрибу(Продолжение)
Марокко фотографии(93 )     Марокко отзывы (3 )    
Фото сделанные sergik(0)     Марокко статьи (7 )

Мне понравился ремень с секретом, в котором можно было бы спрятать денежку. Начали торг с 1600 дирхем за два ремня. Я естественно сразу сказал 300 дирхем. Торговались мы долго и весело. Я четко определил для себя потолок – 400 дирхем за два ремня. И ни дирхема больше. Марокканцы тонко чувствуют твой настрой. Важно убедительно показать, что вещь тебе в принципе нравится, но ты свободно можешь без нее обойтись. Нам отдали оба ремня за 400 дирхемов, но я уверен, что мы неплохо переплатили все равно. Но удовольствие от торга я получил большое. В Индии и Шри-Ланке так торговаться не получалось.  Посмотрели снаружи на мечеть Карауин. Затем наш Гайд потащил нас на холм, где располагались гробницы династии Меринидов.  По дороге прошли какое-то мутное место типа складов каких-то. Вид на Фес действительно впечатлил. Как большой кусок урбанистической ткани. 10000 улиц и переулков в медине причудливо переплетаются, образуя уникальное полотно. Ой, сори, увлекся. Да, кстати, мы увы не замечали типа мусор и грязь. А может их и не было??? Все зависит от настроя. Полюбовавшись гут панорам, мы посмотрели издалека на гробницы Меринидов и развалины дворца Меринидов. Лезть туда обломались, как говорится, их и оттуда было хорошо видно. Узнав, что мы едем в Мерзугу и хотим переночевать в палатках и встретить рассвет на бархане Эрг Шеби, наш Заккерия «совершенно случайно оказался родом из Мерзуги. Там живет его дядя, который нам легко организует два дня проживания в пятизвездочном бербертенте, джип фо ту фо, динер и брэкфаст, четырех кэмэлей и гида в придачу за смешные 5000 дирхемов со всех. Еле отвязались. Так незаметно мы и проголодались. И совершили стратегическую ошибку, попросив нашего гида отвести нас в чудное недорогое чистенькое местечко в медине, лучше всего в риаде, где можно было бы сытно вкусно и дешево перекусить без риска отравиться.

    Наивные.. Заккерия сказал, что ноу проблем и привел нас в красивое, но очень дорогое место. Нам дали меню, которое стоило в комплексе 200 дирхем с человека. Причем меню а ля карте у них не оказалось. Нам такой поворот дела не понравился и мы из вежливости попросили только мятного марокканского чайку. Однако доблестные хозяева заведения посчитали нас не доходными клиентами и фактически послали нас подальше. Правда вежливо, но тем не менее… Наш гид повел нас в другое место, где было меню а ля карте. Я наконец – то попробовал кус-кус. Если честно, то очень вкусно.  Мне понравилось. Катюше, кстати не очень. Но на вкус и на цвет. Я привез кус куса даже домой килограмчик, но пока не готовил дома.  Наши гиды(где-то по дороге присоединился друг Заккерии) поняли, что кормить мы их не будем и оказались резко занятыми. Я протянул бумажку в 50 дирхем, как и договаривались, и тут нас классически попытались развести, сказав, что 50 дирхем он имел ввиду с человека. И с нас 200 дирхемов. На наше возмущение начал говорить что то о расценках официальных гидов.  Пол послан с соткой дирхемов исключительно из за нежелания устраивать шкандаль в приличном месте. Обед обошелся где-то в 120 дирхем с человека без спиртного. Зато вкусно.

   Подкрепившись, решили что необходимо определиться и найти машинку напрокат. На такси проехались до вокзала, который располагался в Новом городе. У нас было две проблемы. Прокат авто и обмен денег. Все банки и обменники не работали. Обналичивать деньги с местного банкомата решили только в крайнем случае. Не доверяю я чужим, особенно африканским банкоматам.  Все прокатные конторы местного разлива были закрыты. Праздник все-таки. Но везде были указаны мобильные телефоны, и насколько я понял, мы могли бы по телефону договориться о прокате. Однако знания языка для полноценного и продуктивного разговора по телефону увы не хватало. Решили даже не тратить деньги на мобильную связь.

    Пользуясь случаем расскажу про мобильную связь в Марокко. Мы брали контракты МТС с открытым и очень дорогим роумингом, а также карточку Трэвэл сим. Цена исходящего звонка с трэвэл сим – 65 центов, входящего – 25 центов. Номер литовский. Так что связь с домом у нас была недорогой. В городах, даже весьма скромных большое количество интернет кафе и компьютерных клубов. Так что проблем с доступом в нет не наблюдается и например с разговорами по Скайпу тоже. Я думаю с айпи телефонией тоже, но мы не пользовались. Очень много пунктов телефонной связи  - телебутиков, но тарифы на звонки в Украину с таких автоматов мы не уточняли. Наверняка можно без проблем подключить и местную карточку. Есть магазины местного оператора мобильной связи.

    Из прокатных контор работали только HERTZ,  AVIS,  Budgetcar и европ кар. Цены везде на прокат были сопоставимы. У Хертца было дешевле, чем у АВИСа, где у нас была забронирована Дачия Логан. Решили провести небольшой тест драйв машинки. Тачка прошла 170000 км и была со сломанным спидометром. Зато был кондей. Естественно все уверения работника проката о том, что с машиной и полицией никаких проблем не будет и что не работающий спидометр это вообще не проблема, мы конечно же отказались. Взяли такси и поехали в АВИС. Наша бронь была в порядке, а рядом с АВИСом располагался работающий обменник. Курс был вполне нормальным и мы поменяли сразу крупные суммы. Вообще советую менять все деньги сразу в первый день, тем более что проблем с обратным обменом никаких нет. Тоня даже умудрилась 11 дирхем на 1 евро поменять в аэропорту.  Осмотрли мы тачку и остались довольны. 18274 пробега, все работает, правда без кондея, но так как погода была в принципе не очень жаркой и нам предстояло преодолеть ряд горных перевалов решили, то мы решили что проблем в связи с отсутствием кондиционера не будет. Кстати оказались правы полностью. Первоначальная цена авто увеличилась на сумму 8 евро в день. Иначе в случае аварии мы бы платили франшизу 1100 евро. Решили не рисковать. Итого получилось 4300 дирхемов за 7 суток проката плюс 1200 дирхем залога за бензин. Всего заблокировали на кредитной карте 5500 дирхемов, из них 1200 потом разморозили, 4300 дирхемов сняли. Я пересчитал выписку из банка, получилось вполне нормально  в перерасчете на евро и на украинскую гривню. 2800 гривен ровно. Это 14000 рублей.

    Машинку можно было забирать завтра в 8.00 утра. Решив таким образом обе проблемы, мы продолжили осмотр города.  И тут случилась неприятность, которая чуть было, не привела к срыву всей поездки. МЫ переходили дорогу и пока переходили, зажегся красный свет. Сходу началось движение, и мы решили быстро вернуться назад и дождаться зеленого света для пешеходов.  Вдруг из-за поворота выезжает мотоциклист и сбивает Катю, ее подхватывает Паша, я мчусь наперерез мотоциклисту и отрезаю его к бровке, он скорости падает, я со страшными матами подбегаю к нему и думаю, а что же с ним делать? Языка я толком не знаю, морду ему бить – такое желание возникло сходу, но мало ли какая у них там полиция и как можно повернуть дело. Сбил то он Катю по сути на красный свет. Естественно мы то правы, но не понятно кого поддержат многочисленные свидетели. В общем, отпустил я его и побежал к Катюше. Слава Богу, моя котя отделалась легким испугом и небольшими синяками.  Вздохнув с облегчением и облегчившись в макдональдсе, мы отправились осматривать центральную аллею и имперскую част Феса – площадь Фес эль-Джадид.Фес эль-Джадид поделен на кварталы. В западном квартале расположен Королевский дворец и площадь Мулая Абдаллы. К югу – еврейский район мела, к востоку – мусульманские жилые кварталы. Начало темнеть, включили подсветку и иллюминацию. Очень красиво, неспеша прогуливаются люди, фонтаны работают, в многочисленных кафешках пьют кофе и едят арабы. Вечерняя прогулка доставила массу удовольствия.

    Вдоволь пофоткавшись возле королевского дворца, мы потихоньку направились в свой отель ужинать. Прошли мимо касбы Шерарда и осмотрели несколько симпатичных ворот. На ужин расположились в ресторане отеля. Ценовая политика конечно так себе, не гут прайс, но не хотелось рисковать своим самочувствием перед недельным трипом на машине. Стресс после ДТП сняли припасенным из дьюти фри Ред Лейблом. В ресторане сказали, что свой виски мы можем пить без проблем, потому что у них только пиво и вино из спиртного. 

    После ужина сил на ночную зачистку недосмотренных достопримечательностей оставалось только у нас с Пашей.  Мы собрались с силами и пошли в медину. Жизнь в медине в 22.00 уже замирала, чувствовалось окончание Рамадана, во время которого жизнь замирает к полтретьего ночи.  Пройдя медину, мы вышли через очередные Бабы в направлении нового города и Королевского дворца. По пути встретили молодого туарега, который начал беседу с вопроса откуда мы. Узнав, что мы из Украины, он оживился и спросил любим ли мы футбол. Конечно любим. И Динамо и Шахтер. Он показал нам экспресс из букмекерской конторы, где коэффициент 18, там была ставка Шахтер – Барселона ничья. Матч закончился победой Барселоны, но решающий мяч она забила под конец матча. Это был единственный прокол в экспрессе. Чувак угадал даже победу Анортосиса над Панатинаикосом и ничью Динамо с Фенербахче. Мы только посочувствовали. Туарег рассказал нам результаты всех игр Лиги Чемпионов. Обсудив проблемы европейского футбола, и сказав, что Марокко потрясающая страна, мы расстались довольные друг другом.  Мы погуляли по ночному Новому городу, прошли мимо стадиона и увидели большой супермаркет, но он не работал. Посозерцали в кафе с чашечкой ароматного кофе с молоком и сладостями. На часах было уже полпервого-ночи и мы, поймав такси, поехали в отель отдыхать. Так прошел полный приключений день в Фесе. Катя и Тоня оценили город на все сто. Мне город тоже очень понравился. Фес стоит того, чтобы в нем даже 2 дня провести. Есть там потрясающая аура и туристов по сравнению с Марракешем значительно меньше.

День 7. 02.10.2008.

    Фес – Сефру – озеро Дайет Ауа – Ифран – Азру – высокогорное озеро Агельман Сиди Али –перевал Col du Zat 2178 м – Мидельт – Ущелье Зиз – Эр-Рашидия – Эрфуд – Риссани – бархан Эрг Шиби(ночь в бербертенте).(512 км)

     Ранний подъем в 6.30, бассейн и завтрак, сборы вещей. В 8.15 мы с Пашей на такси подъехали к AVISу. Оплатили аренду и подписали все документы за 15 минут. Права были только у Паши, права были международные. Я назначался постоянным штурманом. Паша был водителем. Моя задача была четко с помощью карт и общения с местным населением координировать маршрут. Также фотографировать потрясающие виды из окна автомобиля.  Катюша и Тоня удобно разместились на заднем сидении, единственный минус, с Катиной стороны не работал ремень безопасности, и было неудобно вовремя трафика по горному серпантину.

    До отеля мы добрались довольно быстро, правда, разочек не туда свернув, в итоге разобрались с направлением. Погрузившись в автомобиль, мы приступили ко второй части нашего Большого трипа.  Погода была замечательной. Около 25 градусов и яркое солнышко. Нам предстоял 500 километровый переезд к пустыне Сахара через Средний Атлас.

   Из города выехали без приключений и взяли направление на Сефру. У кого будет время, я советую съездить на восток от Феса в Национальный парк Джебель Таззека и пропасть Фриуато, там же расположены и пещеры Шикер. Вроде бы красивые места.  До Сефру было километров 20. Город не представлял особого интереса а на осмотр окрестностей времени не было, поэтому Сефру использовали для закупки продуктов для пикничка на природе. Нашей ближайшей целью было озеро Дайет Ауа и птичий заповедник. Озеро находится в нескольких километрах от шоссе. Мы довольно легко нашли его. К сожалению, озеро полностью высохло, а может быть воды ушла под землю. Трудно сказать, но мы впервые гуляли по дну озера. Там же, на дне озера мирно паслись какие-то козлики. Пришлось с ними сфотографироваться. Птиц мы не увидели, так как к птичьему заповеднику надо идти, а времени не было, да и судя по путеводителю птицы реально есть только тогда, когда озера заполняются водой. Рядом с Дайет Ауа находятся еще два небольших симпатичных озера Дайет Ифрах и Дайет Хашлаф, а также красивая долина скал, но мы не успевали, поэтому ограничились осмотром только Дайет Ауа.

   Далее наш путь лежал через Ифран. Вокруг был такой чисто альпийский швейцарский пейзаж. Появились кедровые леса, похолодало где-то до 19 градусов.  В Ифране мы хотели осмотреть королевскую резиденцию, которая построена в кедровом лесу на возвышении, но к резиденции нас не пустили, пришлось довольствоваться видом издалека. По путеводителю в том районе есть еще водопады Дев, но нам так никто и не показал, где они находятся. Далее наш путь лежал на Азру (113  км от Феса) – небольшой симпатичный городок , расположенный на высоте 1250 метров. Азру окружен густыми чащами кедров и каменных дубов. В Азру мы свернули на дорогу по направлению на Мидельт и Эр-Рашидию. Надо сказать про отличнейше состояние марокканских дорог. Указатели толковые, на арабском и английском языке, ограничения по скорости стандартные. Ездят все довольно аккуратно, и аварийных ситуаций практически не было.  По дороге нам встретились обезьяны. За ними смотрел какой-то чел. Мы дали ему 20 дирхемов и вволю пофоткались с бибизянами. Поехали дальше, любуясь потрясными видами предгорий Среднего Атласа. Я только успевал щелкать снимки и следить по карте за движением. Кстати 10-ти километровая карта и язык жестов без проблем позволяли нам находить дорогу. GPS, возможно был бы кстати, но его у нас не было.  Да и ладно.

    По дороге решили заехать к высокогорному озеру Агельман Сиди Али. Озеро расположено на высоте 2000 метров и имеет ледниковое происхождение. Никогда еще в жизни не купался на высоте 2000 метров. А какой там офигенный доисторический пейзаж. Такое впечатление, что сейчас выбежит динозавр или вылетит археоптерикс. Температура воды в озере окол 15 градусов, температура воздуха была около 16 градусов плюс ветер небольшой. Я просто окунулся и мы решили сделать привал для небольшого пикника. Обед в таком месте запомнился лично мне очень сильно. Озеро очень рекомендую для посещения. К нему есть указатель и от дороги оно отстоит всего на пару километров.

     Далее живописнейшая дорога привела нас к перевалу Зад – самый высокий перевал на Среднем Атласе – 2178 м. Мы периодически останавливались на многочисленных обзорный площадках и фотографировались.  Движение по дороге было хорошее. Машин и грузовиков не много. Пошел небольшой дождик и было весьма прохладно, но пейзажей таких я в своей жизни еще не видел. Плавный спуск до 1500 метров – и мы проезжаем Мидельт – типичный южномарокканский городок. Здесь уже вовсю торгуют окаменелостями древних моллюсков, керамикой и жестяными изделиями. Мы проехали Мидельт не останавливаясь. Городок, кстати, расположен у подножия громадины Джебель Аяши 3737 м. Далее по дороге следует еще один значительный перевал Тизи-н-Тальрхемт 1907 м.  Леса сменяются засушливыми равнинами, вдоль дороги идут укрепленные деревни – ксары. В 1927 году легионеры пробили туннель в горах – Фум Забель. За туннелем начинается ущелье Зиз, красные скалы которого четко выделяются на фоне Атласских гор. Это ущелье пробила в горах вади Зиз.

     Сама вади в виде довольно мутного потока течет далеко внизу. Сразу за туннелем идут несколько приметных ксаров – Ифри и Амзруф.  Нижние предгорья Атласа делит надвое громадная насыпь плотины водохранилища Хасан –Адахиль.  Скажу сразу, что за туннелем пошли вообще марсианские пейзажи.  И водохранилище в обрамлении красно-коричневых гор, ярко синее небо после дождя. Все вместе у  меня, например, вызывало четкие ассоциации с Марсом. В долине виднеются пальмовые леса. Очень красиво.

   Таким образом, к 17.00 мы добрались до Эр-Рашидии, которая уже находилась на высоте 1060 метров. Мы пересекли Средний Атлас!!! Здесь начинаются пальмовые рощи Зиза и Тафилальта. Здесь начинаются дороги на юг, к Риссани и далее к Мерзуге. Сама Эр-Рашидия не обладает особыми достопримечательностями. Может подойти просто как перевалочный пункт. Там есть отели и рестораны. Все-таки 62000 жителей и статус столицы региона. Но время поджимало. Наша цель была ночь на барханах в бербертенте и встреча рассвета на Эрг Шеби – третий по величине бархан на планете. Но по сути у нас ничего не было договорено… И ехать оставалось еще километров под 100. Темнеет в 18.30. Поэтому в Эр-Рашидии мы не задержались и устремились дальше на юг.  По дороге на Эрфуд есть потрясные смотровые площадки, откуда можно рассмотреть живописное ущелье Зиз и прекрасные пальмовые оазисы, напоминающие зеленые реки. Там мы встретили закат. Так как стемнело и видно особо было нечего , мы без остановок проехали до Эрфуда и далее до Риссани. Вокруг проплывали многочисленные ксары и касбы, многие из которых являются отелями. В районе 19.00 мы добрались до Риссани. Куда ехать дальше было непонятно. Когда мы любовались закатом, какой-то бедуин активно советовал нам отель Тимбукту на Эрг Шеби, но мы абсолютно не знали как туда ехать.

   И тут нам на помощь пришел очередной НОГАЙД. Мы тормознули на светофоре. Он спросил откуда мы и сказал, что за символическую сумму 50 дирхем со всех(мы уточнили), он покажет и отвезет нас в потрясающий берберхотел, в котором есть бербертенты. Там нас будет ждать ужин и завтрак, ночь на выбор или в палатках или в отеле, и по нашему желанию, еще и верблюды для встречи рассвета. А завтра утром он отвезет нас обратно в Риссани на нашей же машине. Долго мы не думали.  Было бы больше времени и апрель на дворе – можно было бы посмотрть на розовых фламинго возле озерца Дайет Срджи, но ни того ни другого у нас не было, да и озерца самого вроде тожеJ.

     Итак, чувак залез к нам в машину и мы поехали по шоссе. Ехали километров 15. Потом бербер сказал нам, что с шоссе придется съехать и только он в полной темноте сможет быстро довезти нас к отелю. Бербер сел на место водителя и уверенно повел машину по пустыне. Я всегда ситал, что пустыня – это песок. Паша тоже. Он стал говорить, что машине хана и песок забьется во все щели. Доблестный ваххабит сказал, что все будет ноу проблем. Ехали мы прилично. До границы с Алжиром, кстати около 100 км было. И тут мне в голову пришла  светлая мысль. А что, говорю, друзья, ни фига себе ситуевина. Мы едем с незнакомым бербером за рулем в темноте рядом с границей с Алжиром. Про нас никто ничего не знает. Наши родные в Украине с трудом представляют, где вообще Марокко находится, не говоря уже про Мерзугу. Что стоит ему завезти нас к своим друзьям бандитам, которые полностью ограбят нас и продадут в рабство в Алжир, или пустят на органы, либо просто замочат!  Всех развеселила эта мысль и все сосредоточенно стали «очковать». Но все обошлось. С машиной ничего не случилось, мы подъехали к  отелю благополучно. Девушки ночевать в бербертенте отказались и взяли дабл за 200 дирхем с человека. В цену входил ужин и завтрак. Наш НОГАЙД обрисовал нам все ужасы ночевки в бербертенте. Он сказал, что погода обязательно испортится, пойдет дождь и песчаная буря одновременно, а потом нас накроет ураган Катрина. И что он якобы не раз видел как скорая увозила незадачливых и глупых туристов, оставшихся ночевать в палатке.  Посмотрев на ясное звездное небо, я спросил цену ночевки в палатке. Оказалось 120 дирхем с чела плюс завтрак и ужин. Все стало понятно, чувак просто получал меньше комиссионных. И мы уверенно сказали, что выбираем бербертент. Романтика форевер!!! Он сказал, что мы крези рашен. Мы просто поржали.

    Горячей воды не было, и мы сразу приступили к ужину. После 512 км и офигенных впечатлений, мы забыли, что почти ничего не ели. На ужин подали по салату и большой тажин. Чай был за наш счет. 20 дирхем за большой чайник. Сам отель – классическая касба с внутренним двориком. Очень стильно и красиво и внутри и снаружи. Палатки находятся в 300 метрах от отеля прямо в пустыне. Персонал очень приветлив. Было несколько человек иностранных туристов, но мы с ними не общались. После ужина нам предложи послушать концерт местной живой музыки, но мы довольно сильно устали. Девушки остались в отеле, а нас с Пашей проводили в бербертент. Полюбовавшись прекрасным звездным небом, мы зашли внутрь палатки. Там было две отдельных кровати, чистая постель, одеяло и пара запасных. Я на всякий случай, чтоб не замерзнуть, лег спать в одежде. Температура воздуха ночью в пустыне в октябре – около 16 градусов, может даже и меньше. Будильник поставили на 5.40 утра и легли спать.

День 8. 03.10.2008.

Эрг Шеби – Риссани – Тинейдад – Тинерхир – ущелье Тодра – Таурирт – Уарзазат .(400 км)

    Спали мы естественно крепко. Будильник прозвенел вовремя, и мы отправились будить наших девушек. Рассвет встречали на самом высоком бархане. Высота может и не 350 метров, но довольно высоко. Солнце появилось как бы из дымки, и пустыня потихоньку стала заливаться солнечным светом. Зрелище очень красивое, кругом игра теней, песок желтый с оранжевым оттенком. Встреча рассвета заняла около часа. Собрав вещи и приняв холодный душ, мы отправились на завтрак. Завтрак был стандартный французский.

    По поводу точного адреса и контакта отеля скажу так. Нет смысла заранее заморачиваться. Мы вообще приехали вечером и то без проблем смогли договориться по поводу ночевки в пустыне, если же приехать в Риссани и иметь пару часов запаса, то тем более никаких проблем не будет. Там таких отельчиков мы насчитали штук 6 или 7 в пределах видимости только. А сколько их там всего по краю бархана идет – неизвестно. Так что не беспокойтесь и не парьтесь заранее. На месте разберетесь.

  После завтрака наш НОГАЙД отвез нас в Риссани и получил свои заслуженные 50 дирхемов. В Риссани мы сбросили часть фотографий на диск в первом попавшемся магазине Кодак. Услуга стоит 30 дирхем вместе с СД-Р диском. Возможность записать на ДВД диск во многих небольших городах отсутствует, на флешку -  проблем тоже нет. И взяли курс по шоссе 3451 на Тинейдад. В случае, если бы нам не удалось бы переночевать в пустыне, мы бы поехали не в Уарзазат, а в Загору и попробовали бы переночевать в бербертенте там. Но слава Богу у нас все получилось. Очень понравились берберы как народ. Искренние, готовые помочь, отзывчивые люди. Проблем никаких, но, конечно расслабляться в мусульманской стране не стоит.

   Дорога шла через пустынные каменистые районы. Никогда не был в Америке, но почему то так представляю себе бескрайные просторы какой-нибудь западной техасчины. Огромное поле, по окружности невысокие горы и бесконечной лентой уходящая вдаль дорога. Растительность весьма скудная. Увидели, как мимо пробегало стадо верблюдов. Затем пошли пальмовые рощи Тафилальта. Периодически останавливались и фотографировались. Во время одной из таких остановок решили спуститься вниз в пальмовую рощу и посмотреть как там внизу. Не пожалели, прикольно, растут финиковые пальмы, и много клевера ( верблюдов они ими кормят что ли?) и разные другие растения. Местного населения там мы практически не увидели. Прогулявшись по оазису, мы отправились дальше. Успешно оставили позади Тинейдад и подобрались к Тинерхиру.  Здесь уже начинались предгорья Атласа. Сам городок мало чем отличается от множества уже проеханных нами. Он является районным центром и там проживает 40000 жителей. Десятки касб и ксаров прячутся в тени пальмовых рощ.

    В Тинерхире необходимо свернуть с основного шоссе и поехать по дороге 3445 к прекрасному и величественному ущелью Тодра. Его образуют обрывистые утесы высотой до 300 метров. Та же протекает вади Тодра – небольшая стремительная горная речушка. Это самые интересные скалы на юге Марокко. Нас всех они очень поразили. Там, кстати, было довольно много туристических автобусов и собственно туристов. Довольно тяжело въехать – выехать ввиду множества машин. Но по нашему общему мнению поехать туда однозначно необходимо. От главной дороги ущелье находится в 15 км. Там классно остановиться и переночевать, встретить рассвет. Необходимая инфраструктура есть. Видны отели и ресторанчики. Однако конкретно здесь помочь не сможем, ибо ночевать там в наши планы не входило. Но неплохое местечко для неспешного отдыха и релакса.

    Вдоволь налюбовавшись видами и нафотографировавшись, мы отправились далее к Уарзазату. Через километров 40 будет дорога на ущелье Дадес, но мы решили ввиду отсутствия времени благополучно проехать его.  В городке Бумальн-дю Дадес (1586м) есть отличные смотровые площадки, откуда открывается потрясающий вид на пальмовые рощи далеко внизу. Где то по дороге останавливаемся перекусить в одном из постоянно попадающихся на пути ресторанчиков. Цены средние( порядка 120 дирхем на человека), тажин, салат, чай, все вкусное и горячее, но готовят долговато. Летняя площадка кафе имеет потрясный вид на долину Мгуна. Полтора часа отдыха и удовлетворения основных потребностей организмов – и мы снова в пути. Дорога преимущественно равнинная. Качество дорог – без нареканий. По путеводителю ничего особенного по дороге до Уарзазата мы не увидели, поэтому решили прогнать последние 100 км без особых остановок. Есть конечно какие –то ксары и касбы разных там 16-17 веков, но в Южном Марокко их столько, что начинаешь к ним довольно быстро привыкать и все они кажутся на одно лицо. Очень много касб отреставрировано и превращено в отели. Так что проблем с ночевкой по дороге, думаю, не будет. Пошла горная дорога, преодолели перевал Таддерт 1370 м.

   Очень живописное место перед Уарзазатом – водохранилище Эль-Мансур Эддахби. Там можно спуститься почти прямо к воде и вид открывается просто потрясный. Обязательно советуем становиться там на минут 10 – 15. К вечеру, преодолев 400 км, мы въехали в Уарзазат.  Город расположен на высоте 1160 метров. Это мирный уездный городок без особых достопримечательностей. Там хватает гостиниц на разный вкус и кошелек. Но нам что-то по дороге сначала ничего не попадалось. Вдруг я увидел вывеску, в которой что-то говорилось про аренду апартаментов. Внизу было кафе, где только пью кофе. Я подошел к барной стойке и попросил хозяина апартаментов. Нарисовался какой-то чувак, который отвел нас на 4 этаж и показал двухкомнатные апартаменты с туалетом и душем. Горячая вода была. Я спросил цену за номер и он ответил 140 дирхем. Честно говоря, мне показалось мало, и я настроился на то, цена может и измениться. Так и получилось, чувак из ресторана предъявил счет на 400 дирхем за двухкомнатную квартиру. По 100 дирхем с носа нам показалось сносно и мы спорить не стали.

   За день немного устали, поэтому ночных прогулок устраивать не стали, попили кофе с приколами в баре и отправились спать. День оценили на 5 баллов, и дорога и увиденные природные красоты впечатлили. Немного подпортило впечатление от квартиры плохо работающий кран в душе. Чувак пришел поремонтировал, потом пришлось настоятельно просить включить газовую колонку для нагрева воды включить. Обращу ваше внимание на тот факт, что во многих недорогих отелях и апартаментах  установлены дешевые газовые колонки, которые нагревают определенный объем воды, а потом начинают нагревать новую порцию воды. В результате сначала идет горячая вода, потом резко холодная, а потом через какое-то время опять горячая. Особенно если моются несколько человек подряд. К этому приходилось приспосабливаться и это немного напрягало, по крайней мере, наших девушек. В общем, хозяева максимально пытались помочь и мы все-таки смогли полноценно помыться, что после ночевки в пустыне (там горячей воды вообще не было) совсем кстати.

   

День 9. 04.10.2008.

Уарзазат – перевал Тизи-н Тишка – Марракеш(шоссе Р31 240 км)

    Подъем рано утром в 7.00, небольшой завтрак, кстати платный, но я не помню сколько. Кажется по 25 с человека. Первым делом осмотрели небольшую касбу Таурирт(18 век) – единственное историческое здание в Уарзазате. На осмотр ушло около получаса, вход 10 дирхем. Далее направились к киностудии Атлас фильм. Находится она в 6-ти км от Уарзазата по дороге на Марракеш. Студия занимает 30000 метров квадратных пустыни. Здесь сималось множество известных фильмов, например Мумия или Под покровом небес. Мы хотели посетить ее, но нас не пустили – было закрыто. Мы так и не поняли как работает студия, но по ходу по субботам и воскресеньям там вообще не пускают, а может быть мы слишком рано там были. Возможно студия открыта для посещения часов с десяти утра. В общем, неважно нам было некогда ждать. И мы поехали дальше. Айт-Бенхадду решили пропустить и направились к перевалу Тизи-н Тишка.  Дорога очень живописна, коричневые горы с большими складками сменяются серыми и т.д.  Серпантин захватывает дух. Трафик вполне сносный, машин было не много. Это самый высокий перевал в Марокко. 2260 метров. На перевале установлен памятный знак с надписью и есть несколько магазинчиков.

     Постоянно попадаются кафе с видовыми площадками под кодовым названием La Belle Vu. Перевал расположен где-то на полдороге до Марракеша. В магазинчике мы купили несколько тарелочек ручной работы. За 3 тарелки и пиалу взяли с нас 150 дирхем. Просили около 300. Торговались не очень долго. Вообще-то мы и не планировали покупать, но бербер-продавец изначально попросил таблетку аспирина от головной боли. Мы дали ему цитрамон, он рассыпался в благодарностях и сказал, что мы можем купить у него все по супер гутпрайсу. Надо сказать, что из всех путешествий мы привозим в основном предметы посуды. Катя – чашки, чайные или кофейные, а я – что-нибудь полезное(чашки, тарелки, пиалки, бокалы, пивные кружки, фужеры, смотря что нужно в данный момент). Кстати, с чашками были значительные проблемы в Индии и Шри-Ланке, в Марокко тоже. Почему то в этих странах не изготовляют посуду с символикой страны, с изображениями главных достопримечательностей. В Европе, например, навалом чайных, кофейных, пивных и самых разных кружек с фото или другим способом нанесенными достопримечательностя-ми. Ну да ладно, купили, пофотографировались и ладно. Далее пошел плавный спуск вниз по серпантину. Постепенно падение идет до высоты 1470 метров – перевал Тизи-н Айт-Имгер. Вдоль дороги продают также минералы и окаменелости древних моллюсков, но мы не очень-то доверяем таким вещам, да и на фиг нам эти минералы? Справа и слева периодически проплывали зеленые долины, на которых паслись стада овец. Виды настолько красивы, что я не успевал щелкать затвором фотоаппарата. На этой дороге можно было съездить к касбе Телует, но в виду нехватки времени решили забить. Да собственно столько этих ксаров и касб проехали, что они уже все на одно лицо стали. J К 13.30 подъехали к Марракешу. То есть расстояние около 220 км мы не спеша с небольшими остановками преодолели за 5.5 часов.

    Славный город Марракеш поразил всех членов нашей команды. Приблизительно сошлись во мнении, что это самый туристический город в Марокко, там самый сумасшедший трафик, хотя по сравнению с Дели или Джайпуром, или тем же Канди или Коломбо, это довольно спокойное движение. Велосипеды и мопеды самых разных конструкций, авто, пти и гранд такси, многочисленные туристические группы. Там даже есть большой двухэтажный городской туристический автобус, который за 150 дирхем с человека буде возить ваз по целому ряду достопримечательностей города. При чем билет действителен весь день, и можно менять множество таких автобусов. Посадку можно производить на площади Джамма-эль Фна напротив Кутубии. Мы банально не имели достаточно времени, да и дороговато нам показалось.

    Итак, в Марракеше у нас был забронирован Риад. Бронировал я через Интернет . Riad el Az, 152, derb Sidi MBarec   +212 65070900  47,5 eur.

Списался по мейлу с менеджером отеля. Он написал, что подъезжать надобно к какому-то Hospital Mamounia где-то в центре. Нашли в центре отель Mamounia, реально один из самых крутых и дорогих в Марокко. Позвонили оттуда, но нашего английского не хватило ни чтобы понять, куда нам ехать. Решили взять такси и ткнуть таксисту адрес отеля. Поехали мы с девушками, а Паша с машиной остался возле Кутубии. К нашему удивлению, улица, на которой, судя по сайту, располагался отель, находилась где-то на окраине Нового города в промзоне, и отеля там не было. Вернулись на такси обратно, накатав по счетчику 30 дирхем. Прошлись самостоятельно по окрестностям возле мечети Кутубия и решили остановиться в приличном на первый взгляд отеле рядом с площадью Джамма-эль Фна в начале авеню Мухаммеда пятого. Цена дабла с завтраком 538 дирхем. Рядом стоянка, где за 30 дирхем в сутки мы оставили машинку. Паша сказал, что ездить на ней по Марракешу самоубийство. Мы согласились. Заселились в отель, и вышли в город около 16.00. Более часа ушло на обед в ресторанчике того же отеля. Вечер решили посвятить осмотру Джамма-эль Фны и шопингу. Площадь очень понравилась. Много-много людей, различные представления и шоу. К сожалению, не увидели заклинателей змей. Говорят они разбрасывают кобр по площади , а потом их заклинают J. Торгуют там всем, чем угодно, фрукты, сладости, огромные жаровни и множество столиков и кафешек прямо на площади. Правда стерильность приготовления и качество продукции вызывало у нас ряд вопросов, и ставить эксперименты над собственными организмами мы не стали. Потихоньку углубились в медину.

    Цены возможно выше, чем в других городах в Марокко, но не знаю точно, потому что мы не покупали сувениров в других городах. Купили кальян. Начали торг с 450 дирхемов, закончили на 150 дирхемов. Затем я купил футболку сборных Марокко и Египта за 210 дирхем обе, а просили 400.  Торговался я просто. Говорил свою цену и уходил, возвращали и уступали постепенно. Я же почти не повышал свою. Но когда покупали чашки расписные типа ручной работы, но правда мы больше нигде таких да и вообще толком никаких нормальных чашек не видели, то уступили немного. Чувак просек, что нам действительно нужен его товар и сбросил процентов 20 всего. Главное в торговле не показать, что товар тебе сильно необходим. Также купили магниты и открытки. Паша, кстати, отправил из Марокко в Украину 4 открытки из разных городов, но, к сожалению, ни одна не дошла. 

    В общем, купили сувениры, прогулялись и вернулись в отель в районе 21.00.  Паша пошел на вечернюю прогулку, я остался. Девушки заснули, мне не спалось. Оделся – пошел гулять и неожиданно на огромной Джамм-эль Фна встретил Пашу. Гулять по вечернему Марракешу было одно удовольствие. Попили кофейку, посозерцали, прошлись по площади Мухаммеда пятого, погуляли возле Дар-эль Махзена( это вроде королевского дворца, внутрь не пускают). Очнь много крепостных стен, огромные площади и проспекты, пальмовые аллеи. И как-то не видно застройщиков, возводящих уродливые бизнес-центры в центре города. Да… извините, отвлекся…

    На такси доехали к отелю и завалились спать. Паша планировал и надеялся покорить на следующий день Тубкаль. Он думал выехать в 6 утра к Имлилю. Совершить восхождение часам к двум – трем, постоять на горе и спуститься к 7 – 8 ми вечера вниз. Сесть на машину и к 21.00 вернуться в Марракеш. Но было несколько проблем. Первая – такой подъем офигенно тяжелое испытание для организма, вторая – на высоте реально холодно, а теплых вещей мы особо не брали, третья – на следующий день надобно было бы проехать около 450 – 500 км и не понятно как бы Паша себя чувствовал. Скорее всего не ахти. В общем, Паша принял волевое решение в пользу коллектива и отказался от покорения вершины. Будь у нас в запасе один лишний день он бы смог спокойно осуществить подъем, да и мы бы лишний день просто потусовались в Марракеше. Город стоит того, чтобы в нем задержаться. Для тех, кто не фанат альпинизма могу порекомендовать поездку к водопадам Узуд. 150 км в одну сторону по шоссе в направлении Феса и Мекнеса. Имея лишний день в Марракеше, можно рано утром выехать, осмотреть водопады и вернуться к 15.00 – 16.00.

 

День 10. 05.10.2008.

Марракеш – Асни – перевал Тизи-н Тест (144 км)

    День начался как обычно. Проснулись около 7.30 , собрали вещи и перенесли их в машину. Позавтракали и выдвинулись на осмотр Марракеша.

    Осмотрели Кутубию( внутрь понятное дело не пускали), затем запечатлелись на фоне красивых ворот Баб-эр Робб и осмотрели гробницы Саадидов. Вход платный, но доступный для всех. Внутри несколько красивых мавзолеев и сад, все это окружено крепостной стеной. Не буду описывать гробницы – все это есть у вас в путеводителях, скажу просто, что осмотреть их нужно, нам понравилось. Далее осмотрели ворота Баб Агнау и полуразрушенный дворец Дар эль Махзен. Дворец очень неплохой, вверху на стенах и полуразрушенных минаретах видно множество гнезд аистов. Осмотрели снаружи мечеть Касбы. Осмотреть стоит, если у вас будет больше времени, то осмотрите еще два стоящих рядом дворца – дворец Бахия и Дворец Эль Бади. Мы их просто прошли мимо. На все про все ушло около 2.5 – 3-ех часов. Все выше перечисленное расположено довольно компактно. Кто любит побродить по музеям, тому порекомендуем и Дворец-музей Дар-Си-Саид. Оставшиеся пару часов потратили на осмотр садов Менара и Мажореля. К садам Менара добирались на гранд-такси. Проезд обошелся в 50 дирхем со всех. Сады преимущественно оливковые и плодовые деревья. Главная достопримечательность – большой пруд и павильон Мулая Абдеррахмана. В пруду водятся большие зеркальные карпы. Одно из главных развлечений – кормежка карпов хлебом. Карпы по два, по три важно набрасываются на кусочки хлеба. Зрелище довольно любопытное. Осмотр сада занял около 30-40 минут. Омрачен осмотр был небольшим отравлением Кати, что-то видно не пошло из местной кухни, но слава Богу все довольно быстро прошло с помощью подручных лекарств типа мезима и иммодиума.  Далее на такси за 50 дирхем поехали в сады Мажореля. Там очень красиво внутри. Вход 30 дирхем. 400 видов пальм и 1800 видов кактусов, небольшой прудик и музейчик с магазинчиками. Очень рекомендуем, нам всем там понравилось.

    Безусловно, в Марракеше еще есть что посмотреть, но мы решили, что самое главное мы осмотрели и пришли к выводу, что идеально для осмотра города – это приехать в обед, переночевать, провести полностью один день, еще раз переночевать и рано утром следующего дня ехать дальше. Приблизительно так.

    Мы же добрались до нашей стоянки и в 14.30 поехали в сторону перевала Тизи-нТест (2092 метра). По дороге закупились в Макдональдсе ибо обед в нормальном марокканском заведении занимает 1.5 часа, у нас же времени не было. Обменка работала в выходной день напротив Макдональдса. Так что если кому-то надобно поменять деньги в Марракеше в субботу или в воскресенье, то имейте в виду, что обменник напротив Макдональдса по проспекту Мухаммеда пятого работает и курс там был нормальный.

    Без приключений выехав из города, мы продвинулись по шоссе S501 в сторону городка Асни(1150 метров). В самом городе есть какая-то касба, но мы решили, что вряд ли это что-то особенное. За селением дорога ответвляется в сторону Имлиля и Тубкаля, но мы поехали естественно прямо. За Асни дорога пересекает Высокий Атлас и спускается в долину Сус. Состояние дороги хорошее, ее построили французы в тридцатых годах. Движение весьма слабое, так что ехать было довольно комфортно. Перекусили в живописнейшем месте на берегу какой-то вади, которая образовала небольшое озерцо. С дороги к озерцу есть спуск и выглядит все очень красиво. Место это довольно легко увидеть, но где оно точно находится не подскажу. Смотрите внимательно между Оурганом и Иджукаком. Взбираясь на перевал Тизи-н-Тест, дорога змеится по красным камням и пейзаж становится все более диким. А вот после Иджукака будьте внимательно, там расположено селение Тинмаль. В нем находится мечеть Тинмаль, куда пускают немусульман. Она является частью наследия ЮНЕСКО. Это одна из очень немногих мечетей в Марокко, куда пускают немусульман. Не пропустите ее, потому что мы пропустили, и я немного жалею об этом. Там на дороге есть указатель. Это место после Иджкака по дороге на Тизи-н-Тест. 140 километров от Марракеша до Тизи-н-Теста мы проехали за 3.5 часа. Было около 19.00 и уже весьма темно, когда мы оказались на перевале.  Тишина, могучий и спокойный Высокий Атлас, снежные вершины вдалеке и марокканский вечер. Романтика!!! И вообще нет туристов. Прямо на перевале расположен небольшой простенький ресторанчик, (но с камином!). Припарковались и зашли в ресторанчик. Спросили, можно ли у них переночевать. Сказали что да. Сторговались на 200 дирхемов со всех. Рядом с заведением располагалась небольшая пристройка. По периметру комнаты шли лавки, на них – матрасы и 6-7 шерстяных одеял. Света не было, воды тоже, туалет в ресторане. Но никто из нас не ночевал на высоте 2092 метра!!  Какая на фиг горячая вода?!

    Управляли всем довольно молодые и очень доброжелательные ребята берберы. Накормили нас омлетом с картошкой и салатом, напоили горячим чаем, разожгли камин. Вечер на перевале у камина с горячим мятным марокканским чайком запомнится нам всем на всю жизнь. На улице уже было темно, раз в полчаса проезжали какие-то автомобили. У кого есть палатка и спальник тот может расположиться чуть выше. Там есть площадка для кемпинга. Часов в десять лягли спать, довольные и счастливые.

День 11. 06.10.2008.

 Тизи-н-Тест(2092) – Таруданнт – Тизнит – пляж Легзира рядом с Сиди-Ифни. (проехали 351 км)

     Ночь прошла без приключений и уже в 6.00 мы встречали рассвет в горах. Зрелище естественно восхитительное и дает такой положительный настрой, что все погрузились в 6.30 в нашу славную машинку и, попрощавшись с гостеприимными и славными хозяевами берберами, мы рванули по напрвлению к Таруданнту. Нам предстояло порядка 60-70 км горной дороги и плавного спуска 2092 до 256 метров. Там планировали позавтракать. По пустынной утренней дороге ехать было одно удовольствие. За пару часов мы добрались до Таруданнта, но найти там приличное место с работающей в такое раннее время кухней не удалось.  Сам Таруданнт тихий городок, обнесенный мощными крепостными стенами протяженностью более 7-ми км. Стены и пять ворот в отличнейшем состоянии. Поездив минут 20 по городу и не найдя ничего приличного и подходящего, мы купили фруктов и печенек и рванули в сторону Агадира. От Таруданнта до Агадира 80 км. Мы преодолели это расстояние за час двадцать и повернули на юг. В сторону Тизнита. Мест для нормального завтрака по дороге, к сожалению, не увидели и решили преодолеть 90 км до Тизнита в один присест и уже там обязательно покушать и подзарядить фотоаппарат. По дороге на Тизнит заехали в Национальный парк Сус-Масса. Он расположен в 65-ти км к югу от Агадира, не доезжая до Тизнита км 50. Расположен он на берегу вади Сус недалеко от побережья Атлантики. Камышевые отмели вади стали пристанищем для множества птиц, в том числе и для розовых фламинго и лысых Ибисов. Постоянно спрашивая у местных дорогу, мы добрались до входа в заповедник. На входе сидело человек 5 местных и потребовали за вход 300 дирхем. Со всех. В цену включались услуги гида. У нас было не более часа времени и мы хотели быстренько прошвырнуться по заповеднику и увидеть розовых фламинго в естественной среде обитания. Мы поставили свою цену – 150 дирхем. Но чувак спустил до 230 и все. Мы развернулись и поехали обратно. Нас никто не удержал. Просто если осматривать заповедник основательно, на полдня, то сумма нормальная, а платить 230 дирхем за часик беглого осмотра не хотелось. Отъехав с километр, решили пройти через камыши к вади самостоятельно. Паша успел скрыться в камышах, а нас с барышнями задержал местный житель. Дело в том, что дорога к камышам проходила через огороды. А это частные владения. Он нам сказал, что может провести нас, но девушки не очень хотели лазить по камышам, поэтому мы мило пообщались с чуваком минут двадцать. Тут вернулся Паша, сказал, что увидел фламинго и разных других птиц, что ему понравилось. Сели в машину и поехали обратно к дороге, а потом к Тизниту. В принципе, по общему мнению, парк не представляет ничего особенно интересного и если у вас немного времени, то можно смело пропускать, а если время позволяет, то можно и заехать.

    Вернулись на шоссе и проехали 50 км до Тизнита. Вдали виднеются горы Антиатласа, появились столбики – Эль-Аюн – 513 км, Дахла 1213 км. Прикольно! Но у нас нет времени туда ехать. А жаль. Ну как-нибудь доберемся и до тех краев. А пока, подкрепившись в кафе Тизнита, мы поехали по дороге к океану. Сам Тизнит – типичный город марокканского юга. Вокруг высятся розовые крепостные стены, естественно большая мечеть, ну как обычно. Чувствуется дыхание пустыни. От Тизнита до пляжа Легзира 65 км. Дорога проходит через гористую местность, ехать придется по серпантину. Это небольшой массивчик системы Антиатлас, который вплотную приближается к океану. Самая высокая вершина – 1250 метров. Когда увидите столбик Сиди-Ифни 12 км, будьте внимательны, скоро должен появиться указатель пляж Легзира. Смело сворачивайте с дороги в сторону океана. Скалы с дырками видны не сразу. На пляже есть полноценная инфраструктура. Несколько отелей, рестораны при отелях. Пляжи огромнейшие, протяженностью несколько км. Мы приехали, взяли все необходимое, и пошли любоваться марсианскими пейзажами. Шикарные красно-коричневые скалы вызывали настоящий приступ восхищения. Погодка правда не особо радовала. Пасмурно и небольшой туман не позволял сделать эффектные снимки, к тому же садился фотоаппарат.  Расположились на берегу, искупались в холодном Атлантическом океане и просто влюбились в это потрясающее место. Туристов практически не было, были туристы из Франции и Испании. Под скалами в палатках расположились какие-то европейские или местные студенты. Мы не подходили и не знакомились. Видели только, что чувствовали они себя неплохо. Решили заночевать в одном из отелей. Пошли договариваться. Сторговались по 200 дирхем за двухместный номер с большой кроватью. Телевизора не было. Душевые кабины в коридоре. Не было горячей воды, что напрягало после ночевки на перевале. Вообще прикольно спуститься за полдня с высоты 2092 метра до нуля.

    Однако местный администратор успокоил нас. Он сказал, что сели батарейки в нагревательной колонке и что его друг из Сиди-Ифни через час привезет новые и все будет ништяк. Поверили, потому что очень не хотелось уезжать ночевать в Сиди-Ифни или в Агадир. Номера выходили на террасу, а терраса – прямо на океан. Ужин подали прямо на террасу. Мы заказали сардины-гриль(60 дирхем), марокансалат(30 дирхем), фиштажин(60 дирхем). Мой совет – не заказывайте фиштажин и сардины-гриль, ибо это почти одно и тоже, но тажин естесвенно с овощами. Никаких проблем с пивом и вином. У меня было виски, и мы естественно осуществили профилактику возможной простуды. Солнышко село незаметно, из-за тумана на горизонте закат не особо был виден. Батарейки вроде и привезли, но горячей воды не было. Пришлось обратиться к хозяину – прикольному колоритному чуваку, который знает 6 языков. Он сходу напряг трех служащих, и они начали шуршать. Через минут 30 вода появилась. Колонка, правда, была дешевой и имела вышесказанные проблемы, когда сначала течет горячая вода, потом холодная, потом опять горячая. Но ничего. Вкусно поужинав и полюбовавшись вволю ночным океаном, мы сладко уснули под шум прибоя. Те, кто надеются на сифуд, могут расслабиться. Кроме сардин-гриль ничего сифудного не предлагали. Остановиться там однозначно рекомендую. Все без излишеств, но очень романтично.

   День 12. 07.10.2008.

Пляж Легзира – Агадир – Эссуэйра(366 км)

    Паша встал раньше всех и отправился медитировать на скалу, которая выступала прямо в океан возле скал с дырками. Я встал следом, зацепил плавки с полотенцем и мы осуществили утреннее купание в океане. Водичка была градусов 18, но, по-моему, холоднее, чем вчера. Постепенно небо рассеялось и появилось солнышко. Океан величественно волновался. Летали с криком чайки. Вернулись мы к 9.00 домой, девушки наши уже встали. Собрали вещи и отнесли все в машину. Завтрак решили сразу совместить с обедом, тем более что наш администратор сказал, что его друг поехал за хлебом в Сиди-Ифни и завтрак будет не раньше 10.30. Мы пошли вдоль берега в противоположную сторону от скал с дырками, то есть вправо. Пофотографировались на фоне океанских волн и величественных скал. На скалах увидели рыбаков с удочками. Паша в одиночку прошел дальше и не было его минут 40. Он рассказал, что там за скалами есть не менее живописные пляжи, потом снова скалы и снова пляжи. В общем, рекомендуем погулять как влево к скалам с дырками, так и направо.  Там тоже есть интересные места. Итак, все хорошее когда-нибудь кончается. Нужно было ехать дальше, чтобы успеть заночевать в Эссуэйре.  Выехали в 12.45. Путь наш лежал через Тизнит, затем по шоссе до Агадира. Погодка отличная, температура комфортная, градусов 27, солнышко. От Тизнита до Агадира около 100 км и отличная дорога. Ориентировались по карте нормально.

     Перед Агадиром увидели знак 80 км/ч. Паша начал сбрасывать скорость и тут сразу знак 60, а потом пост ГАИ. У нас было около 70 км в час. Тормознули. Подошел молодой араб гаишник. Я и Паша вышли из машины. Чувак спросил нас на каком языке мы говорим, сказали что литл инглиш. Полицейский нормально говорил на английском и попросил заплатить 400 дирхем штрафа за превышение скорости.  Я сказал, что мы очень дисциплинированно проехали 2000 км по их славной стране, ни разу не нарушали прави

[ Добавить отзыв ]
[ Добавить фото ]
[ Добавить статью ]
[возвращаясь с отпуска не забудьте добавить отзыв !]

Автор:
sergik
[Ивашкин Сергей]


Краткие комментарии Комментарии
Комментариев не оставлено

Оставить комментарий Оставить комментарий
Ваше имя Быстрая регистрация (новое окно) Вход (новое окно)
[Если войти под своим именем, то вы будете получать уведомления об ответах]
Комментарий (краткий)






 
[ Предложения ] [ Offers(Engl) ] [ Contact Support ]
Copyright Alexey Yakovlev 2004-2006

За достоверность и объективность информации, представленной в отзывах, авторы сайта ответственности не несут.
Мы прилагаем все усилия для увеличения достоверности материалов
Перепечатка материалов (фото и текстов) без разрешения авторов сайта запрещена.