01-06-2010 09:15
|
Прикольно, вам дали возможность на шару 1,5 дня провести на теплоходе, а ві и не довольны. Надо было с радостью воспринять это просто как приключение. |
01-06-2010 10:06
|
Если вам доставляет удовольствие когда с вами обращаются как с быдлом, особенно если это на шару, можете считать что это реклама. Отправляйтесь, может вам повезет еще больше - например ваше приключение будет проходить на сломавшемся судне во время шторма. А то нам не повезло - был штиль. Или удача будет столь редкой, что все продолжиться дольше, чем 1,5 суток, еды в этом случае правда уже не останется, но все равно радостно. А если наконец сломается еще и генератор (поговаривали что он тоже был на грани) и станет темно, то приключение приоритет еще и романтический оттенок. Кстати, кое кто из пассажиров утверждает на формуме, что один из двигателей горел - жалко, что не начался пожар, вот была бы радость. А главное, все будет увлекательно - никто вам ничего сообщать не будет. |
01-06-2010 13:05
|
Да я в общем-то с иронией. Безусловно я сочувствую Вам, что Ві попали в такую ситуацию. Просто у меня біл случай, когда задержали летом вілет из Бангкока на 4 дня. При этом всех поселили в отель 5 звезд с трехразовым питанием и отвезли привезли в аэропорт. При этом постоянно кормили завтраками и никто не знал когда полетим и почему не полетели. Так я вам скажу, что было много недовольных граждан. Но я ни в коем случае не хочу сравнить данную ситуацию с Вашей. Удачи Вам и извините, если моя ирония Вас обидела. |
01-06-2010 13:46
|
Сказать честно, во всей этой ситуации меня лично меньше волновали задержки и технические проблемы -я общался с интересными людьми, ждал, ел, спал, читал, смотрел на море и наблюдал за всем этим убогим цирком, когда взрослые дядьки прячутся от пассажиров. Но когда началось неприкрытое хамство, мне стало отвратно и стыдно. Именно из-за этого и на этой волне я так резко ответил, прошу прощения. |
01-06-2010 19:02
|
Да я не обиделся, все ок. Наш турбизнес просто очень далек от евростандартов. Поэтому я, посетив 18 стран только 2 раза пользовался услугами турфирм. Это первые два автобусных тура в Венгрию и в Чехию. После этого - только самостоятельно. Даже если и случаются накладки - то рассчитываешь только на себя, при этом не рискуешь заплатив большие деньги, быть брошенным на произвол судьбы туроператором. Да и свободы больше. А вообще в Стамбул на теплоходе была моя мечта. Но сплавав из Джакарты на рейсовом теплоходе в индонезийское Папуа ( 9 дней хода), желания плавать в принципе реально поубавилось. Не в смысле, что не понравилось, просто поднаелся:))) |
ананим
02-06-2010 11:02
|
dicoka, обращаюсь к Вам! Не понимаю ващего недовольства! Я работал на т/х омега 7 месяцев, будучи на практике, и за это время я успел многое узнать о судне и об экипаже, и хочу ЗАЯВИТЬ, что экипаж на этом судне - адекватные люди и понимают, что они делают! А если от Вас скрывали какие либо неполадки с машиной, так это только потому, что лишний кипишь не к чему! Говорю это Вам из личного опыта, поскольку начинается такая суета что вам и не снилось! Да, я понимаю, каждый человек должен знать что произходит вокруг него, но лезть туда куда неследует и можно сказать запрещено НЕ НАДО!!! Какие то слухи о том что горел один из дизель гинераторов - вообще полный абсурд! Это называется "с паники накрутили себе кино...", а такое как известно расходится мгноменно! А на счёт того что с Вами обращались как с быдлом, думаю всё не так! Поймите, дыма без огня не бывает, делайте выводы... Бегать каждые 5 минут и ломиться к судовладельцу в каюту по любым вопросам не стоит! И ещё, покупав билет за 350-450 у.е. на что Вы расчитывали? а? Вам нужен высший класс? Думайте об этом до рейса, но не во время! А "выставили" Вас в час ночи не потому что так захотел экипах или руководство, а потому, что так сказала таможня г.Севастополя и что значит "просили остаться до утра..." это что гостиница?) смешно аж!
P.S. т/х OMEGA-G очень даже неплохой теплоход на столь короткие рейсы в Стамбул. Не надо делать выводы по словам других людей (это обращение ко всем!) |
02-06-2010 11:18
|
В общем по поводу остаться до утра в принципе правильно. Если поезд Вас привозит в 1 час ночи(пусть он задержался, не важно), вы же не сможете попросить поспать до утра в поезде. а по поводу 350 - 450 у.е, то скажу, что это не мало. Как минимум это цена перелета, причем в Стамбул можно туда-обратно за 280 баксов слетать. Да за эти деньги можно в Турции недельку неплохо отдохнуть. Так что люди были правы требовать адекватного к себе отношения. |
02-06-2010 11:20
|
Я за 9-ти дневный переход Джакарта - Джаяпура заплатил 100 долларов. Вот это я понимаю не дорого. |
qwerty
02-06-2010 15:40
|
sergik заметте, никто никого под дулом пистолета не загонял на борт теплохода! цена была обговорена за раниее! Всего доброго! |
02-06-2010 17:34
|
Безусловно добровольно, я лишь имел ввиду, что какая бы ни была цена - пассажиры вправе получить профессиональное и вежливое обслуживание. Хотя зная наш менталитет и не побывав на месте сложно реально рассудить кто там прав, кто виноват. |
Лавров Геннадий
03-06-2010 11:27
|
Прочитал опус, написанный анонимом - dicoka (это же надо такое придумать). Повеселил! Полнейшая ерунда, но учитывая имя анонима – это не удивительно. Как в поговорке говорится: очень весело, если бы не было так грустно! Будучи непосредственно в этом круизе на «Омеге» могу твердо заявить - все это чистейшая ложь от начала и до конца! Человеческая неблагодарность поражает! Во-первых, с вами «обращались не как с быдлом». Скорее всего, ваше поведение соответствовало этому определению! Я много путешествовал, перемещался поездами, кораблями, автобусами, самолетами. Каких ситуаций только не возникало. Бывало - всякое. Знаю одно - в любых переделках нужна выдержка, сохранение спокойствия и чувства собственного достоинства. Ясно, что аноним не имеет ни малейшего представления о таких качествах. Ломается все - это техника, поломки - устраняются. Мы должны быть благодарны - капитану, механикам, экипажу, что нас доставили в целости и сохранности домой - наградив за задержку бонусом - два дня санаторного отдыха, отличного (бесплатного) питания. Огромное спасибо девочкам – поварихам, радовавших нас вкусной едой! В каютах и баре постоянно крутили фильмы, функционировала сауна. Верхняя палуба с шезлонгами, приглашала желающих получить морской загар. Лично я отсыпался, читал. работал с компьютером. Для человека ведущего активный образ жизни на суше – это подарок. Короче , каждый из – 45 пассажиров находил чем себя занять . Никаких бегающих пассажиров в упор не видел . Зато видел группу пассажиров в количестве – 6 человек . отдыхающих чисто по -славянски – как сели , в вечер отхода корабля , за ужин с бутылками так и продолжали эту традицию в течение всего круиза . И все бы хорошо , да вдруг – задержка вышла. А запасы то закончились (сколько водки не бери …), а выпить то хочется. Вот корни всех наших бед – и непосредственно этой Почти как у О . Хайяма – причина в вине ! Не найдя нигде спиртного (видимо для этого разыскивали директор круиза) и получив отказ от судового врача - выдать спирт на нужды пассажиров, решили устроить скандал по принципу – если мне плохо, то пусть будет плохо и другим. Бредовые требования к руководству корабля вызвать срочно ( это ночью –то!) вертолеты и корабли больше напоминали приступы белой горячки. Какую нужно иметь выдержку и терпение , чтобы спокойно выслушивать подобное – я не представляю . И только раздача бесплатных угощений ( мороженного , соков , кофе , чая , конфет и т.д.) успокоило скандалистов . О как сильна тяга к халяве у нашего народа ! Уверен, что этот прецедент еще носил характер – наезда. Ребятки увидели , что хозяйка корабля – молодая женщина , а кого же обижать , как не женщин и детей , и попытались вернуть деньги за круиз ( насмотрелись телевиденья ) как в старые , добрые бандитские времена . Номер – не прошел и после этого полилась грязь . Надо же хоть как – то укусить . Руководители круиза – не обращайте внимания ! Собака гавкает – караван идет! Главное, что мы - большинство пассажиров довольны походом, не смотря ни на что. Лично я , если и пойду кораблем , то только вашим ! Знаю точно – в любой экстримной ситуации вам можно довериться – а это немалого стоит! |
Федя
03-06-2010 11:40
|
Я не понял , дикака ,что значит подвернулась "Омега" ? У тебя что был выбор ? " Герои Севастополя "-жуткая развалина ," Елена" в аварийном состоянии-их в Турции чуть не арестовали местные власти(откупились - как всегда )Больше никого. |
Лариса.Севастополь
03-06-2010 11:51
|
Между прочим ,я на "Севастополе-1" ходила лет-5. За это время столько раз нас задерживали,притом на 5-7 дней,из-за недогруза. Им на пасажиров вообще плевать было. Так , что эта задержка - детский лепет,радуйтесь! |
Федя
03-06-2010 12:03
|
Дикака ты чего , совсем -придурок . Что- ж ты людям пожара желаешь.Я представляю что ты гнал на корабле .Будь счастлив , что тебя не выкинули в море за борт . |
03-06-2010 12:17
|
Уважаемая Лариса, вы правы, сама по себе задержка, это нормально. Речь об обращении. Вы можете видеть отношение к пассажирам глазами администрации Омеги в посте выше некого "Лаврова Геннадия". Они выискивают мои послания на форумах и в подобным грязным способом пытаются спасти свою репутацию.
Феденька (он же, очевидно, Гена), подвернуться, это значит "попасться случайно", загляните в словарь. Мы планировали плыть на Принцесе Елене. Два раза бронировали, два раза она не выходила. Причина - недостаток пассажиров. Совершенно случайно в последний день нам подсказали телефон Омеги.
В моем блоге есть список пассажиров с контактами, который, надеюсь, будет пополняться. Там есть мое имя и координаты, включая телефон. Я думаю, любой по стилю изложения Генофеди поймет, что к чему. |
Лавров геннадий
03-06-2010 13:34
|
Между прочим, я из Симферополя - Гнедика и знаю всех наших ехавших на корабле. Никаких мужчин, кроме меня и бармена - на нем не было. Ложь во всем! |
03-06-2010 14:12
|
>Никаких мужчин, кроме меня и бармена - на нем не было.
>Зато видел группу пассажиров в количестве – 6 человек . отдыхающих чисто по -славянски – как сели , в вечер отхода корабля , за ужин с бутылками так и продолжали эту традицию в течение всего круиза
Что-то я не пойму . Из 45 поссажиров 44 были одиноко путешествующими женщинакми которые еще и бухали ? |
Наталья Симферополь
03-06-2010 14:16
|
Пассажир Гнедой. Я тоже шла этим рейсом. И поверьте, ни куда не бегала, ни чего не требовала. Прочитала ваш отзыв о рейсе и была просто шокирована. Вы же – мужчина! Как так можно все перевернуть и исказить! И зачем вы пишите за всех, пишите только за себя! Я с вами не согласна. |
Лавров Геннадий
03-06-2010 14:32
|
Ответ адресовался непосредственно - Гнедому (якобы жителю Симферополя), поэтому я перечислил симферопольцев идущих на корабле. А вы А Яковлев,если развлекаетесь то перечитайте лучше - dicoky,куда интересней |
03-06-2010 14:34
|
Если кто-то в запале дискуссии не читал наши правила напомню что мы можем вскрыть участников дискуссии , у нас есть на это технические возможности .
Посты "Наталья симферополь" и "Лавров геннадий" и "Федя" и "Лариса. Симферополь" от 4х человек написаны одним человеком . |
Лавров Геннадий
03-06-2010 14:47
|
Так вы и есть - Гнедой ! И не стыдно ! Сколько заплатили ? |
03-06-2010 16:47
|
Материал из Википедии — свободной энциклопедии.
Паника – это состояние ужаса, сопровождающееся резким ослаблением волевого самоконтроля. Большинство юридических систем ограничивает свободу слова, чтобы предотвратить ситуации массовой паники, ложной тревоги (например, крик «Пожар!» в толпе вызывает стихийную панику, даже если никаких признаков пожара нет).
«Панику обычно характеризуют как индивидуалистическое и эгоцентрическое поведение. Это... справедливо в том смысле, что целью такого поведения служит попытка личного спасения, которая не укладывается в признанные нормы и обычаи. » («Социальная психология», 1975).
"В критический момент люди, не оказавшиеся на высоте положения, превращают опасность в катастрофу. Опасность заключается в них самих. " Д. Ллойд-Джордж
Панические состояния очень часто бывают вызваны невротическими страхами, т.е. такими, которые неадекватны объективной опасности и являются скорее признаками внутреннего неблагополучия. Это обстоятельство настолько характерно, что некоторые авторы так и определяют панику: «ужас, вызванный кажущейся опасностью»
В самом общем виде можно определить это явление следующим образом:
"Паника – это состояние ужаса, сопровождающееся резким ослаблением волевого самоконтроля."
Вероятно, что Ваша , ДИКАКА, паника и истеричность настолько
достала экипаж, что они выбрали тактику: не обращать на Вас внимание или с Вами не встречаться. |
03-06-2010 17:21
|
Наталья , те кто давно посещают ресурс знают что мое отношение к перевозчикам - взялся за гуж не говори что не дюж . Представьте если ваш самолет опаздает на состыковочный рейс . Если экипаж не в состоянии производить поездки - он не должен за них браться . Я бы поставил бы вопрос лишения лицензии и возможности совершать перевозки если бы попал бы в такую ситуацию . Поломались - подавайте сигнал СОС , а не рискуйте людьми .
Особо вызывает недоумение вышеозвученнвй факт того что слова "неправда" при этом логически расходящиеся между собой писал один и тот же человек . Это еще и признак недопропорядочности . Посмотрите как работают квалифицированные менеджеры , например в ветке осторожно артекс .
Я не понимаю зачем было процетировано из викпедии . Услуги должны оказывываться точно и в срок . Не можете - подали сигнал СОС , пересадили пассажиров , и далее что хотите то и делайте . Так поступают все добропорядочные перевозчики . |
lartis
03-06-2010 17:23
|
Ананиму или ананизму(выучи русский)и Генику(насколько я понял)из компании с нетрадиционной сексориентацией,которая была на корабле в этом рейсе
.Во-первых я платил 330 баксов
не за то что-бы в непонятках болтаться в море 2-е суток и слушать хамство,(за 280 мог бы слетать в Анталию и отдохнуть 7дней,что каждый год и делаю),а по делам фирмы.И должен был вернуться домой в пятницу.Во-вторых-за столом из 6-ти человек выпивал только я(Геннадию-лучшее средство от укачивания не колеса,а водка).В-третьих спирт у дока просил(в шутку),а не требовал тоже я для разрядки нервов.Пройдя боевых сколько я прошёл, ты бы понял где адекватная ситуация,а где нет.Когда в центре моря на заглохшем корабле никто ни капитан,ни старпом,ни масса менеджеров,ни хозяйка и духом не ведают,что же делать в исключительных случаях,кроме как хамить пассажирам.В-четвертых-если Геннадию не нравяться славяне -давай встретимся,убеждён полюбишь в течении 2-х минут.В-пятых возврат неустойки за неудобства-мировая практика(а не бандитская).Но билеты сразу после посадки были изъяты без возврата и официального списка пассажиров не было составлено.Мы на корабле были фантомы.И в-шестых тяга к халяве не у пассажиров,а у хозяйки Омеги-получать за такое фуфло от 330ти бакинских.Но лохов уже не будет. |
lartis
03-06-2010 18:11
|
Наталье Симферополь.Да вы скорее всего Вы не бегали в тот вечер,когда 1.5 десятка пассажиров добивались у хозяйки и администрации корабля-что же всё-таки происходит на судне.В конце-концов мы добились хоть радио-сеанса с берегом и родными.Но уверен Вы в числе первых,расталкивая всех локтями,
утром воспользовались этой связью и поставили это в великое благо и снисхождение со стороны хозяйки судна к быдлу- пассажирам. |
lartis
03-06-2010 18:20
|
Лаврову Геннадию на прощание.Ни один человек не вправе вмешиваться каким теплоходом или какими средствами передвигаться по земле или морю.Но в следующий раз,садясь на Омегу,почитай "Отче наш"
-в случае чего душа легче покинет твое бренное тело. |
Наталья и мой муж Федор.Симферополь
03-06-2010 18:24
|
Во-первых,администратор Яковлев- великий разоблачитель, с каких это пор писать с одного компа преступление?Геннадий позвонил,мы приехали.Уж извините, не догадались прихватить компьютеры.Мы то реальные.Свяжитесь с фирмой,там наши данные и телефоны.Позвоните,поговорим.Во- вторых,с каких это пор администрация принимает участие в диспутах.Вы лучше своей непосредственной работой занимайтесь!И -третье,я поняла-вы специально эту гнусть придумали,что-бы повысить посещаемость сайта,и у вас это получилось.Кто=б из нас симферопольцев заходил-бы на него и читал ваше произведение |
Наталья.Симферополь
03-06-2010 18:42
|
Латрусу.Не судите по себе.Расталкивать локтями больше подошло бы вам.Мне не нужно было вообще звонить т.к. мой муж-не дурак, может позвонить в порт,где всегда дадут полную информацию(подсказка для особо одаренных)о прибытии корабля.И слово-быдло,относите в ходе переписки только к себе.Не надо обобщать |
03-06-2010 18:53
|
Вас там минимум 4 человека с ваших слов , целое бщежитие . Ваши слова относятся к категории - обман . А мы проверяем достоверность отзывов . И причина моего появляения - это попытка ОБМАНА с вашей стороны . Я не готов рассматривать правда или не правда в отзыве . Но проинформировать общественность - обязан . А общественность пусть делает сама выводы . Чем больше вы беситесь - тем хуже выгдядите . А слово не воробей - вылетело - не поймаешь .
Мы не вывешиваем никакую гнусть , мы даем возможность высказаться всем . Рейтинга это не добавляет , у нас достаточно популярный сайт . Могу лишь выразить крайнее удивление что 4 "пассажира" на перебой рассказывали про то как один из них мужчина , а второй судя по всему не мужчина но с мужским именем среди 45 женщин с рвением доказывали что все было хорошо .
Автору ничего не стоит развесить еще на 20 ресурсах , и после этого первая страница гугля будет рассказывать историю про ваш случай . Это просто в качестве информации , мы к человеку никакого отношения не имеем .
Вы отрицаете факт нахождения судна в море сверх того времени которое должно было потрачено на доставку людей ?
Почему судно не подало СОС и не пересадило пассажиров будучи технически неисправным ?
Почему вы представлялись пассажирами , а теперь говорите перезвонить вам на фирму ? Вам потому что глупо представлять что позвонив на любую фирму я смогу выяснить телефоны ее клиентов.
Почему не погасили конфликт на месте ?
Вы знаете что человек имеет право обратиться в суд , собрав свидетелей , доказать что сложилась угроза жизни и это не только лицензия но и небо в решеточку . Чем вы вообще думаете ? Вы понимаете степень своей отвественности зв жизни людей ?
Для ознакомления еще раз рекомендую тему про артекс к прочтению . Там профессиональный менеджер ведет дискуссию , и мы даже игнорируем то что фактически за наш счет размещается реклама , потому что диалог - это единственный метод который мы приветсвуем на своем ресурсе . |
03-06-2010 22:11
|
admin (Алексей Яковлев) цитата:
"Поломались - подавайте сигнал СОС , а не рискуйте людьми. ... Не можете - подали сигнал СОС , пересадили пассажиров , и далее что хотите то и делайте. ... Почему судно не подало СОС и не пересадило пассажиров будучи технически неисправным ?@
обратимся опять к "всемирной паутине"
"SOS (СОС) — международный сигнал бедствия в радиотелеграфной (с использованием азбуки Морзе) связи.
Сигнал SOS передается лишь в случаях неминуемой угрозы для жизни людей или для судна"
БЕДСТВИЯ! УГРОЗА ЖИЗНИ!
что-то в сообщениях паникера и истерика ДИКАКИ я не увидела БЕДСТВИЯ и УГРОЗЫ ЖИЗНИ !
Цитата: "Сказать честно, во всей этой ситуации меня лично меньше волновали задержки и технические проблемы -я общался с интересными людьми, ждал, ел, спал, читал, смотрел на море и наблюдал за всем этим ..."
И еще одна цитата из интернета, для живущих в "прошлом веке"
Тем не менее, к концу XX века мир постепенно стал переходить на новую систему подачи сигналов бедствия ГМССБ
(Глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности, английский вариант - GMDSS, Global Maritime Distress Safety System), и с традиционными позывными SOS пришлось распрощаться.
Да уж. Действительно прошлый век с новыми технологическими возможностями. Раньше кляузы писали письменно, а сейчас интернет. Только сведения из него почитать некоторым трудно, можно просто завести свой сайт и писать те же кляузы , только в интернете.
А склочники, паникеры и кляузники вероятно не скоро вымрут.:) |
lartis
04-06-2010 04:22
|
Наталье Симферополь.Интересно как Ваш муж мог знать время прихода Омеги,если даже сама администрация корабля не имела подлинной информации о состоянии судна и дойдем ли мы вообще,вплоть до момента пока не показались огни Севастополя на горизонте.Вот воостину есть на свете чудеса провидения.А слово быдло я убуду употреблять по собственному усмотрению,и это не оскорбление пассажиров с моей стороны. |
lartis
04-06-2010 04:45
|
Admin(Алексею Яковлеву)к цитате "вы знаете,что человек имеет право обратиться в суд,собрав свидетелей..." Ничего мы пассажиры не сможем сделать через суд,т.к. я уже говорил о безвозвратном изъятии у пассажиров билетов сразу после посадки и отсутствия всякой официальной их регистрации на судне.А нет "бумажки" и человека нет,нет человека и проблемы нет.Вот принцип работы хозяйки Омеги.Но это пища для ума определённым компетентным конторам. |
Наталья.Симферополь
04-06-2010 04:54
|
А каким образом, вы думаете,севастопольская таможня ждала нас в порту?Если- бы вы прежде чем писать,спросили у знающих людей,то вам бы объяснили-таможня г.Севастополя работает с 9-00 до 20-00.Сколько помню-прибыв ночью,наши корабли всегда стояли до утра на рейде.То что нас приняли ночью-прямая заслуга руководства корабля,договорившихся с таможенными службами.За что,огромная благодарность,- и тем и другим. |
Наталья.Симферополь
04-06-2010 05:06
|
Lartisy.А вот и не правда.Вы можете собрать свидетельские показания,обратиться в суд.Бумажки вам не нужны,основание иска-оскорбление чести и достоинства.Так что,как говориться,карты в руки и вперед! |
04-06-2010 05:07
|
>Ничего мы пассажиры не сможем сделать через суд,т.к. я уже говорил о безвозвратном изъятии у пассажиров билетов сразу после посадки и отсутствия всякой официальной их регистрации на судне
так это лучше . Собираете , обращаетесь в прокуратуру , излагаете все факты , нет регистрации , нет документов на ваши деньги - налоговая полиция , это не так сложно как вы думаете . Главное начать . Есть масса свидетелей , есть таможенники которые как я поняло вас встречали . Если ваша позиция обоснована - то проблем нет . Найти адвоката посноровистей , больших денег не потребует . Судно в море без хода - однозначно риск жизнями . Титаник мне помниться подал сигнал сос когда половина судна уже была под водой , но сейчас не 19й век .
Вообщем дискутируйте . Будет хамство - будут меры . Но я бы посоветовал бы идти официальным путем . |
lartis
04-06-2010 05:13
|
Вот только за это администрации и спасибо от себя лично,что не пришлось провести ещё одну ночь на судне в вони,гари и без воды, что хоть в понедельник успел на работу,не выспавшийся,уставший,но зато живой.Да,сочувствую тем пассажирам кому в 3 часа ночи некуда было деться.А таможне я высказал свой респект ещё 24мая на форуме Sevastopol info,где этого же дня и разместил информацию о "круизе". |
04-06-2010 05:22
|
Уважаемые, основным мотивом моей интернет активности и главной темой моего посыла является не опасность для жизни, о которой мы можем только предполагать и высокая вероятность которой, естественным образом, сама логически вытекает из всего описанного. Я пытаюсь донести абсолютный инфантилизм поведения команды на судне. Весь накал страстей только ваша вина. Вы ни разу ни слова не сказали по своей воле. Ночью судно встало, ночь стояло, утром завтрак, тишина, ни объявлений, ни объяснений - ничего. Спросишь сам - что-то ответят. Передаем друг другу. Час, два - опять тишина. Опять спросишь, опять не внятный ответ. Просят пассажиры - давайте встретимся в столовой, расскажете, поговорим - ОК, но никто не является. Пассажиры просили просто их информировать, и все.
Что превратило меня из пассивного наблюдателя (большую часть круиза) в ярого интернет "активиста" - это мой разговор с хозяйкой судна. Не я затеял этот разговор. Она сама встряла, когда я перечислял директору круиза список людей, которым, по возможности, необходимо остаться до утра. Когда я, перечисляя, дошел до голандца, она в резкой форме заявила, что насчет остальных они еще посмотрят, но голандец здесь точно ночевать не будет, так как он в нее плевал (сказал, что "в нее плюнуть надо") прямо у нее дома. Т.е. мы у нее в гостях, а с пассажирами можно обращаться избирательно, по степени угодности хозяйке. После того, как я высказал ей, что это дико и по детски, я тоже попал в черный список - инструкции тем пассажирам, которым они решили позволить остаться на судне (4-ро из 10-ти) давались на ушко, чтобы мы, не угодные, не слышали...
Детский сад. Было бы смешно, если бы не было противно. |
lartis
04-06-2010 05:55
|
По поводу обращения в суд и прокуратуру-не смешите мои боевые седины.Я работал в одной из контор и знаю,что такое иски и разбирательства.Да и пусть моя неустойка пойдёт хозяйке судна,но чужие деньги ещё никому блага не принесли.Сделать можно проще-сливается инфа в пару органов и они с желанием подработать начинают внеплановые проверки методично и целенаправленно.Но пока не буду этого делать,потому что все проблемы лягут на мотористов и стармеха,что всё произошло по их вине.А хозяйка как всегда отбаблится.Пока не буду,но не сказал что вообще.Посмотрим как будут развиваться события и кто ещё сколько грязи выльет.А вообще dicoke и мне можно было не давать информацию,а посмеяться позже и с Омеги и с тех кто попадёт на ней в аналогичную ситуацию.Аналогию можно найти у Марка Твена с представлением голого мужика,пробегающего по сцене.Посмотрев это люди советовали своим соседям обязательно пойти на это шикарнейшее представление за 1 бакс,т.к.самим было стыдно признаться в своем лоховстве. |
04-06-2010 06:31
|
>По поводу обращения в суд и прокуратуру-не смешите мои боевые седины.
Как хотите , тогда у меня возникает сомнение - все ли правильно как вы рассказываете . Нет ли с вашей стороны вины или каких то действий которые вы не хотели бы афишировать .
На сайте вы не первый , и большинство тех кто шел до конца смогли наказать обидчиков через официальные органы . В стране у нас не все так плохо как это описывает пресса . |
lartis
04-06-2010 07:17
|
Admin(Алексею Яковлеву).Да,по роду своей нынешней основной работы и деятельности я не могу себя афишировать,но это не значит ,что поехав за границу,я совершил какое-то преступление.есть другиие методы воздействия-один из них я уже раскрыл выше.Есть масса других-без суда и жалоб-так-же через компетентные органы и без какого-либо бандитизма.Но сейчас без ликбеза.Заранее извиняюсь,если admin принял написанное мной за обиду. |
Лавров Геннадий
04-06-2010 11:57
|
Lartisy. Я рад, что вы меня помните. Я вас тоже. Теперь, надеюсь, у администратора не будет сомнений в моей реальности? Кстати обо мне можно навести справки в фирме "ГЭС-тур" Последние годы я совершал поездки на "Севастополе-1"-меня там хорошо знают. Ходил бы на нем и сейчас, но корабль списали. Если меня опять не упрекнут в рекламе-хорошая фирма, отличный был корабль. Каюты, питание, персонал-все на высоком уровне! Между прочим, часть персонала перешла работать на"Омегу» -пройдя перед этим хорошую школу Аллы Михайловны Кравцовой. Она-профессионал своего дела и плохих работников не держит. Так что, обвиняя в хамстве персонал, вы обижаете сразу две фирмы! Теперь по поводу суда. Наконец-то у нас с администратором совпадает мнение и это-прогресс. Идти нужно, только с чем? Несколько раз читал текст-ни одного конкретного обвинения. Вас как-то обозвали - кто, когда, где? Опять-же наличие, как минимум-двух свидетелей, необходимо. Как предлагает. А Яковлев-идите до конца, наказывайте обидчиков! Или у вас как в фильме: "А фамилия моя слишком известная... «Методы воздействия, как вы написали, вы действительно раскрыли-нагло оболгали работников корабля. И вот еще, мне 49 лет и если я молодо выгляжу (спорт, режим, трезвенность) это не дает вам права фамильярничать и обращаться ко мне на-ты. Я с вами водки на брудершафт не кушал! |
lartis
04-06-2010 19:12
|
Лаврову Геннадию.т.к. в личном письменном обращении"вы" пишется с большой буквы,считаю что Геннадий обращался ко мне на ты,поэтому оставляю за собой право обращаться к Геннадию так-же на "ты".
К Омеге до последнего"круиза" не имел претензий.Ходил на ней с 2005 по несколько раз в году и советовал другим.Всё было нормально и отношение экипажа и сервис на порядок выше,чем на Севастополях(1иГероях),кухня на уровне выше среднего ресторана.Изменения к худшему стали проявляться с 2007-2008гг.Это наверное время когда пришёл персонал Севастополя1?В 2009 (когда из машинного уже вовсю дустило горелым маслом)я подумал"Омега скоро кончится",так и случилось в 2010.
Да,меня словесно никто как и я никого не оскорблял.Но это моё право и право других пассажиров(заплативших за такое фуфло как Омега по 330 баксов)которые были в компании ,как выразилась хозяйка судна,бунтовщиков,получить достоверную информацию,что же всё-таки происходит с судном.Почему обнаружив в течении прохода по Босфору поломку одного из двигателей,не вернулись для ремонта обратно в порт.
Почему остановились 2й раз посреди открытого моря(это уже потом своими потугами узнали о неисправности 2-го двигателя).Когда прибудем домой-лично мне и моим друзьям надо было быть на работе уже в субботу.Что предпримет администрация корабля в случае,если не получиться устранить неисправности и у корабля не будет хода.И все эти вопросы стали задаваться пассажирами(заметь Геннадий)только после 3й остановки в море.На всё это-невнятное бормотание администрации,тени исчезающих менеджеров и реплика хозяйки судна"скажите спасибо,что хоть живы ещё"-спасибо.Спасибо,что нас недвижимых не застал шторм хотя-бы балла 4-5,поверь-кайфанули бы все и мальчики и девочки.
Насчёт свидетелей этого бардака-нас вместе было шестеро.Но часть из них из-за принадлежности к определённым фискальным гос.структурам так-же не могут себя рекламировать в судах.Но поверь Геннадий,если ты просишь идти до конца в наказании обидчиков,это будет-путём слива информации(о манипуляции с билетами,о техническом состоянии судна).А там уж пусть определённые отделы разбираются-где быль,где небыль.
Спорт у тебя какой-шашки поддавки?Такие "спортсмены" у меня на боевых кончались на первом же склоне и просились домой к мамочке.Насчёт покушать водки с тобой-да я лучше застрелюсь,нет лучше тебя(шутка). |
Петр
05-06-2010 08:15
|
я не пассажир этого рейса, но моряк. По международной конвенции СОЛАС-74, судно обязано было в данной ситуации высадить пассажиров на берег (вернувшись в Стамбул). Поскольку человеческая жизнь - самое ценное, что вообще есть. Очевидно, что для хозяйки парохода ценнее деньги, которые она не заработала бы или потеряла вследствие возврата. Ведь каждый день простоя в Стамбуле - круглая сумма, да и буксир турецкий недешево стоит.
Что касается путешествия и споров об этом, то у каждого человека свое понимание. Кому-то хочется отдохнуть на шару еще пару дней. А кто-то видел отдых и покачественней, и для него это всего утомительная поездка по делам. Здесь спорить смысла нет. Но в любом случае капитан должен был поступить из соображений безопасности пассажиров. |
Леонид Александрович
05-06-2010 13:30
|
Я был на суше, пассажирами теплохода ОМЕГА были мои дети. Когда в назначенное время сын не позвонил о прибытии,я попытался выяснить в турфирме причину задержки(тел. +38 095 545 07 62),но вразумительного ответа не получил!Ситуация прояснилась только на третьи сутки, после звонка сына с теплохода(по радиотелефону).
Вторая попытка получить информацию в турфирме(тел.+38 095 545 07 62)о причине задержки и точном времени прибытия теплохода в Севастооль закончилась раздражительным ответом "когда причалит ,тогда и узнаем!"
Складывается впечатление,что турфирма не владела обстановкой в сложившейся аварийной ситуации,не умеет и не готова отвечать за безопасность своих клиентов! |
lartis
05-06-2010 18:57
|
Петру и Леониду Александровичу-спасибо,что не остались безразличны к этой проблеме и так-же высказали своё мнение.Не ставиться задача наказать матросов,мотористов,стармеха, которые 2.5 суток были как черти и задыхались от угара.Им большое спасибо за то,что дошли.
Жаль капитана Омеги,хозяйка высказалась"власть на корабле-это я",которого прятали от объяснений под предлогом то сердечного приступа,то укачивания в штиль.Хотя вся ответственность и вся власть на судне принадлежит только ему.
Отдельно спасибо Петру за информацию о том,как должна была поступить Омега в данном случае.Я сам по второй вышке юрист,но никогда не интересовался морским правом,хотя на Стамбул по морю не первый год.Теперь подтянусь.Да,несколько лет назад были случаи,что при задержке Омеги из Стамбула,спешивших пассажиров пересаживали на самолёт за счёт владельца судна(редко,но было).Но в этот раз был категорический ответ"никакого возврата денег,никаких буксиров,никакого МЧС не будет". |
Шурдов Стас
07-06-2010 13:33
|
"Омегу"знаю с 2004 года,неоднократно ходил в круизы на ней.Теплоход мне как родной.Общался с мотористами и могу сказать одно-в жизни ничего вечного нет.Судно не тонуло,пришло своим ходом,а сколько трудов стоило экипажу устранить поломку.Так что злопыхатели заткните рот.P.S.Имя мое настоящее!! |
Vio Letta
09-06-2010 08:46
|
Интересно, почему удалили эту тему на Sevastopol info . Ссылка в поисковике еще есть а записи не существует |
09-06-2010 17:03
|
Эту тему на Sevastopol.info создавал не я. Аналогично, нашел ее поисковиком но записи уже не было... |
meri
13-06-2010 13:49
|
Внимание! Постинг из Turkey
v etom godu sobirayus s muzhem iz stambula v sevastopol otpravitsya,hotela na sevastopole1,no tut est informatsiya,chto mozhno na samolete za 280&tuda i obratno.zvonila na vse vozmozhnie firmi takoy tseni net.sevastopol1-370&tuda i obratno,samolet 470&.hochu zametit,eto ne tur.podskazhite gde mozhno kupit bileti na samolet za 280& tuda i obrano. |
18-06-2010 05:06
|
У Тюркиш Эйрлайнз - 319 баксов из Киева(вылеты на июль), У Визз Эйра - 150 долларов туда-обратно в Анеталию из Киева. Плюс добавляем рейс Анталия - Стамбул - Анталия (100 у.е) Итого за 250 баксов плюс можно в Анталии на море покупаться:)) Кроме того можно глянуть Аэрофлот и Аэросвит. Аэросвит, например предлагает спецтариф на вылеты из Одессы и Днепропетровска - 277 долларов. |
20-06-2010 19:24
|
я предупреждал что оскорбления будут удаляться .
Что касается технического состояния - ссылка на плохое техзническое состояние и героическое устранение - глупа по сути . Представьте если бы в авиарейс выпустили самолет с поломанным шасси , он слделал бы 10 кругов а бортинженер мужественно его устранил . А после этого авиалайнер выпустили бы еще раз . и еше . И каждый раз радовались бы - сели . |
ЯЯЯ
22-07-2010 10:59
|
Все успакоились,выдохнули или вам прекратили финансировать заказные статьи. |
31-07-2010 10:22
|
Успокоились - ведь иметь с вами дело удовольствие сомнительное и вечно продолжаться не может. Но рассказ Ханса Боланда, голландца, пассажира и участника того рейса, не выложить не могу. Он решил внести свою лепту. Но дабы оградить Ханса от того дерьма, которое наверняка польется в ответ, я сам выкладываю его рассказ. Оправдывающиеся и извивающиеся омеговцы узрят в этом злой заказной умысел, остальные, думаю, получат от прочтения немалое удовольствие. |
31-07-2010 10:23
|
Итак, рассказ Ханса Боланда:
Вернувшись в родной Амстердам после трехмесячной поездки по краям, недавно освободившимся (как будто) от советского ига, и найдя на интернете отчет о приключениях на «круизе» – сознательное ли или подсознательное хамство, так величать скотные транспорты Омеги? – я не могу не добавлять своего слова.
Когда славное это судно через пару часов по отплытии вдруг стало, на открытом море где-то посреди Турции и Украины, и не так уж далеко (в представлении голландца) от Дагестана, Чечни и прочих интересных государств, я сразу догадался, что мадам О. везет не скот, а героин, который сейчас, глубокой ночью, перегружается. Последовавшая библейская таинственность вокруг этого события со стороны экипажа подкрепляла мои подозрения. Теперь, осведомившись о сношениях мадам О. с каким-то карибским островком, я понял, что дело шло скорее о кокаине. Этим объясняется и бодрое состояние духа хозяйки среди нескончаемых бедствий ее гостей.
Кстати, о таинственности. В Голландии, морской нации par excellence, каждый школьник знает, что капитан на море – любящий отец всех тех, за которых он отвечает: всего экипажа, всех пассажиров. А мы нашего капитана даже издалека не увидали. Бедняга, мол, страдает желудочной язвой, у бедняги, мол, жёнка да ребятишки...
Однако, по словам нашей футбольной легенды Иоганна Крюйфа: любая беда имеет и свою солнечную сторону. Самой солнечной стороной нашего круиза была, безо всякого сомнения, туалетная бумага. Не зря ее постоянно перли, как подтверждала сама Баба Мегá. Она (бумага) – вяло-бурого цвета, двухдюймовой ширины, вечномокрая & наждачная, т.е. просто гимн советской промышленности. Ее украдывали, должно быть, зайцы-сотрудники Музея Советского Быта. Такими же почти солнечными лучами были ванные, липко-жирные как в сказках Максима Горького про царские мерзости. Целых два душа на 50 человек-cкотов! Романтика! Единственный минус, что горячая вода... понимаете... дефицит...
А не то еда! Я, к своему великому огорчению, не прохолил ни Голодомора, ни Гулага, так что я просто физичечки не был в состоянии проглотать блеклую с желтоватыми жирностями жидкость, которую, под обидным названием «каши», подсовывала Баба Мегá нам на завтрак. Впрочем, белого хлеба было вдоволь, двухнедельной свежести; последний кусок черного хлеба уже первый день хапнул себе какой-то голландец-эгоист. А потом греча… Утренняя, полдневная, вечерняя греча вызывала у благодарных пассажиров неудержимую ностальгию по Советскому Игу. Любопытно только, почему там человек платил гроши за любое дерьмо, а тут – кучу баксов.
Другое дело пиво! Самая настоящая Оболонь (если память не обманывает), всего за два бакса (бутылку)! К сожалению – моему, а также бармэна, который вообще-то не брезговал зарабатывать лишнюю гривню – из омежских запасов мне досталась лишь одна бутылочка. Наверняка сама Баба Мегá требовала весь запас к себе в каюту, для своих мужиков. Гостеприисмство (платное) мадам О. – огромно, но не безгранично, дело понятное.
Однако хватит с дурных шуток. Настоящим шоком для меня являлось не то, что Баба Мегá наотрез отказала даже думать о денежной компенсации. (Слухи о мороженом, вином, кокаинных конфетах и т.д. в виде удовлетворения ее избалованных гостей совершенно ложны и нелепы.) Ведь бандиты, мошенники и мега-бабы найдутся не только на Украине, но и в Амстердаме и даже в других местах. Нет, шокировало меня то, что хозяйка, цивилизация которой ограничивается великолепно отлакированными ногтями, утверждает с жаром, что такого – т.е. финансовой компенсации за бедствия, в которых никто не виноват кроме Господа Бога – не бывает даже в самых цивилизованных странах! Хотя в Нидерландах, признаться, к моему стыду, cвиньи в людских шкурах тоже не редкость, но ж/д отдаст часть cтоимости билета, когда поезд доставит тебя на желаемое тобою место c опозданием более 20-и минут. А у наших соседей, славящих среди вашего брата своими фашисткими свинствами, на-днях в каком-то поезде перестал работать кондиционер, при внешней температуре 35-и градусов, а пассажирам немедленно дали компенсацию в полтора (да, полтора!) раза стоимости билетов. Даже если пассажир – украинец.
Конечно, «что нужно Лондону, то рано для Москвы». И, конечно, не обязательно расстрелять бабу с холеными ногтями вместо культуры – просто плюнуть на нее и всё. Но совдепское хамство, царствующее в притонах мадам О., не нужно ни Лондону, ни Москве, ни Севастополю. |
дрон
27-08-2010 11:02
|
Да бывает всякое но то что команда не виновата это точно я проработал на этом судне 4 года и знаю какие порядки в отношении дисциплины там поддерживаются то что не докладывают пассажирам так это не от злобы и ненависти к ним а только лишь потому что им не обязательно все знать да они как правило не понимают даже о чем идет речь. Могу сказать точно что из всех судов которые ходят на Стамбул Омега находится в самом лучшем состоянии |
Дима
13-07-2011 18:08
|
я погуглил на эту тему и результат меня улыбнул =) этот дикока примерно один и тот же текст выложил на нескольких форумах, так что это очевидно заказной текст. Рискну предположить что он фрилансер которому поступил заказ на вебрай\копирайт\рерайт. сам таким раньше занимался.. ну что сказать работа у человека такая, на жизнь зарабатывает.. Но к таким текстам разумные люди должны правильно относиться, чтобы проверить заказная статья или нет всего-лишь достаточно воспользоваться поисковой системой и вы увидите один и тот же текст иногда видоизмененный, но этот же даже не потрудился никнейм новый придумать. имхо если бы я был его работодателем денег бы заплатил маловато)) ну и уважаемый админ можете смело проверять мой Ip адрес я из Севастополя если будут какие-то вопросы пожалуйста пишите в ICQ318056819 или в skype: pfzwcore . |
Сергей
29-08-2011 21:30
|
Да уж, даже мне, москвичу, понятно, что тут в литературной форме пытаются прихлопнуть "малое предприятие". Голландский опус особенно трогателен. Стилист работал)Интересно, "Омега" на ходу еще? Команда трудится? Чинитесь, братцы, и цены не слишком задирайте.Надеюсь, у вас все будет хорошо.
P.S. И, надеюсь, Админ не удалит это как оскорбление) оскорбление |
passajirka
05-06-2012 23:58
|
Внимание! Постинг из France
Znayu Omegu s 2000g, komanda zamechatelnaya, vsex znali po imenam,bylo vsyakoe,bordel nachalsya s prixodom XOZYAJKI.
Eda stala otvratitelnoj, zaderjki rejsov stali pochti regulyarnymi, bez kakix-libo kompensacij, odin raz perebrosili iz lyuksa na Omege v parshivyj nomer na Geroi Sevastopolya.
Tak chto veryu, chto statja -ne zakaznaya. |
Виталий
15-04-2019 23:41
|
Внимание! Постинг из Portugal
Когда-то работал на этом судне. На зарплату кидают, шантажируют, безобразное отношение. Хозяйка вроде жена криминального авторитета из 90-х. |
Виталий
15-04-2019 23:41
|
Внимание! Постинг из Portugal
Когда-то работал на этом судне. На зарплату кидают, шантажируют, безобразное отношение. Хозяйка вроде жена криминального авторитета из 90-х. |
)
)
